论文部分内容阅读
公路作为国家重要的运输体系,在国民经济中始终占据着重要位置,但受地理条件限制和路网密度的增加,公路选线不可避免地要穿越众多峡谷与深山,甚至是结构复杂的不良地质地段.公路隧道作为线路穿越山体的主要结构物,因地质岩性的多样性和可变性,其施工工艺与方法一直是广大建设者们研究与探索的重点.本文以米拉山隧道为例,重点研究高寒、高海拔隧道施工技术.