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针对地铁列车牵引变流器IGBT(绝缘栅双极型晶体管)驱动电源要求性能稳定、可靠的特点,研制了基于控制芯片NCP1031反激型(Flyback)电源模块,并已通过了最后的调试。试验结果证明,此电源模块符合设计要求。
地铁列车牵引变流器IGBT驱动电源设计
【摘 要】
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针对地铁列车牵引变流器IGBT(绝缘栅双极型晶体管)驱动电源要求性能稳定、可靠的特点,研制了基于控制芯片NCP1031反激型(Flyback)电源模块,并已通过了最后的调试。试验结果证
【机 构】
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中国南车南京浦镇车辆有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2014年06期
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