论文部分内容阅读
【摘 要】公路承载着国民经济建设的重担，国民经济所需的人员、物资以目前的统计有一大半要使用公路运送。从这点意义上可以说公路扛起了我国经济的半壁江山。但是公路的混凝土施工中却极易出现质量问题。只有严格控制好公路施工中的混凝土质量才能确保公路的整体质量。
【关键词】公路施工；混凝土施工质量控制；混凝土搅拌；混凝土浇灌
引导语
混凝土是以水泥等胶结料加入集料与水经过凝固胶结而成的刚性人工石材。其刚性可比铁石，但是其成本却较为低廉，而且施工极为方便。其抗压性极好，耐久性较好。由于混凝土是一种多种材料集成的材料，因此经混凝土在其组成材料的不断发展中，混凝土的性能与应用也越来越广。混凝土可以分为素混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土等结构。混凝土在建筑施工中应用极为广泛，几乎任何建筑施工过程中都有采用。但是混凝土的施工看似简单，实则其质量极难控制，而且混凝土質量控制的好坏对于其质量的影响也非常大。可以说混凝土在施工中的任何一道工序中都有着极其严格的施工规范与技术标准，任何一个环节稍不注意都会给整个工程造成质量上的隐患。
一、混凝土常见质量问题
公路混凝土工程的常见混凝土质量问题中最为严重的就是断板，我国有许多桥梁的垮塌就是因为梁跨的断板导致了连锁的反应而引发的梁跨垮塌。公路混凝土的断板会给行车带来极大的安全问题，另外公路混凝土工程中常见的质量问题还包括麻面、蜂窝、裂缝、平整度较差等，这些病害虽然看似细小但是却严重地影响了公路的整体的平整、荷载、寿命。所以，非常有必要对这些公路工程施工中的混凝土病害进行条分缕析并对相关问题采取相应措施。
（一）断板
混凝土路面的断板即指混凝土路面在建造或使用过程中由于裂缝的积累、骨料的过多或过少、车辆的过载等原因而导致的混凝的贯穿了整个厚度的彻底崩裂。路面的断板是一种极为严重的工程质量问题，断板意味着路面结构的完整性的彻底破坏，后续发展下去还会接着出现拱起、错台、脱空等更为严重的病害。断板的主要原因都是因为混凝土在施工过程中的质量问题导致的，在实际工程实践中水泥与骨料的配比在整个施工过程中的不均匀经常会导致断板的现象，水泥的过多或者骨料的过多都会导致断板，此外，在施工过程中如果温差过大或范发过于旺盛时如不及时切缝温度应力也会导致断板。
（二）平整度差
平整度差也是混凝土路面的又一常见病害，平整度差不仅影响路面的美观，更重要的是对行车的舒适度与安全性影响极大。产生这种病害的原因通常是因为一方面混凝土的配比出现问题而且骨料的料度不均，另一方面就是施工的机械的施工时间过短或者是基层处理的平整度差，基层处理的平整度对摊铺后混凝土的平整度有着直接的影响。
（三）裂缝
裂缝也是较为常见的一种混凝土施工中易出现的病害，裂缝就使得裂缝处的混凝土的抗压、抗拉强度均大大下降，在后期使用过程中后果将越来越严重。既使是较小的裂缝也要引起足够的重视要仔细研究裂缝产生的深层原因。裂缝在施工过程中产生的原因有水泥质量问题、骨料质量问题、配比问题、振捣时间过短或过长、混凝土结构、拆模后的保湿养护等都可以引起裂缝问题。
（四）蜂窝、麻面、气泡
蜂窝、麻面、气泡是混凝土施工中短期内对质量影响最小，但长期对混凝土工程质量有较大影响的病害。蜂窝、麻面、气泡这三种现象反映了混凝土的致密性、结构性、结构强度的降低，虽然在短期内不会对质量产生极大的影响，但是后期会使产生病害的混凝土易受腐蚀进而造成更大的内部损伤。出现蜂窝、麻面、气泡等的原因有混凝土的配比问题、振捣问题、浇筑时间过长致使水灰离析等。
二、混凝土施工过程中的质量控制要点
一项工程的质量，是由每道施工工序的质量组成的，而工序质量的好坏，取决于施工人员的素质和施工操作的完善与否。
（一）对施工材料的控制
由于混凝土公路很多病害问题都与混凝土的强度有着很大关系，而浇筑路面混凝土的材料直接影响着混凝土的强度。
a、水泥
水泥质量是关系混凝土强度的关键因素，因此要对水泥各项指标进行检验，确保其符合国家标准和具体公路施工要求。
b、钢筋
钢筋表面应平直，无损伤、裂纹、结疤、折叠和油污；允许有凸块，但不得超过横肋的最大高度；应随机抽取焊接试件进行试验。
c、混凝土
混凝土应保证具有设计要求的强度、良好的和易性及泌水性，且质量均匀性要好。影响混凝土质量的因素有配合比、搅拌、运输、浇注、振捣、养生等环节。其中混凝土配合比是控制其质量的最重要因素。
（二）混凝土路面施工工艺
a、路面基层平整度的控制
水泥混凝土路面平整度的好坏与施工中各道工序有紧密关系，应做好模版安装工作；
施工前应除去锈迹和表面防锈漆，使模板表面洁净光滑。上、下部结构施工的模板一般选用定型钢模，钢板厚度一般在5mm以上。
b、水泥混凝土的拌合和运输
水泥的严格检验确保质量达标。
c、水泥混凝土的摊铺、振捣与成型
混凝土直接卸料在基层上时应尽可能均匀。
d、水泥混凝土路面平整度控制
要做好水灰比的控制，一方面必须做好水的两级控制，另一方面是加强坍落度的控制。
（三）做好养护，预防早期收缩裂缝及断板
在混凝土膜撤除后，应及时给予保湿养护，以确保因混凝土干缩而出现裂缝和断板现象。
第一，作业时避开气温高峰时段，暂停浇筑。
第二，作业紧凑，缩短在太阳很大或风力较大的时段施工时间。
第三，混凝土板完毕后，找准适当的时间，及时覆盖塑膜式水润温代养生。
结束语
在混凝土工程的施工中，不仅要保证构件具有正确的外形，而且应有良好的密度性、强度性、和整体性，也包括配件、搅拌、运输、浇捣、养护等工序。在整个工艺过程中，各工序既是紧密联系又相互影响。必须综合质量为标准，妥善的处理施工的全过程。
参考文献
[1]黄明贵.市政公路施工的安全管理问题研究[J].科技创新导报，2009，（20）.
[2]曹美俊.跨既有市政公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施工技术[J].中华建设，2008，（12）.
[3]王长伍.公路养护管理系统初探，沿海企业与科技[J].2009，（4）.
【关键词】公路施工；混凝土施工质量控制；混凝土搅拌；混凝土浇灌
引导语
混凝土是以水泥等胶结料加入集料与水经过凝固胶结而成的刚性人工石材。其刚性可比铁石，但是其成本却较为低廉，而且施工极为方便。其抗压性极好，耐久性较好。由于混凝土是一种多种材料集成的材料，因此经混凝土在其组成材料的不断发展中，混凝土的性能与应用也越来越广。混凝土可以分为素混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土等结构。混凝土在建筑施工中应用极为广泛，几乎任何建筑施工过程中都有采用。但是混凝土的施工看似简单，实则其质量极难控制，而且混凝土質量控制的好坏对于其质量的影响也非常大。可以说混凝土在施工中的任何一道工序中都有着极其严格的施工规范与技术标准，任何一个环节稍不注意都会给整个工程造成质量上的隐患。
一、混凝土常见质量问题
公路混凝土工程的常见混凝土质量问题中最为严重的就是断板，我国有许多桥梁的垮塌就是因为梁跨的断板导致了连锁的反应而引发的梁跨垮塌。公路混凝土的断板会给行车带来极大的安全问题，另外公路混凝土工程中常见的质量问题还包括麻面、蜂窝、裂缝、平整度较差等，这些病害虽然看似细小但是却严重地影响了公路的整体的平整、荷载、寿命。所以，非常有必要对这些公路工程施工中的混凝土病害进行条分缕析并对相关问题采取相应措施。
（一）断板
混凝土路面的断板即指混凝土路面在建造或使用过程中由于裂缝的积累、骨料的过多或过少、车辆的过载等原因而导致的混凝的贯穿了整个厚度的彻底崩裂。路面的断板是一种极为严重的工程质量问题，断板意味着路面结构的完整性的彻底破坏，后续发展下去还会接着出现拱起、错台、脱空等更为严重的病害。断板的主要原因都是因为混凝土在施工过程中的质量问题导致的，在实际工程实践中水泥与骨料的配比在整个施工过程中的不均匀经常会导致断板的现象，水泥的过多或者骨料的过多都会导致断板，此外，在施工过程中如果温差过大或范发过于旺盛时如不及时切缝温度应力也会导致断板。
（二）平整度差
平整度差也是混凝土路面的又一常见病害，平整度差不仅影响路面的美观，更重要的是对行车的舒适度与安全性影响极大。产生这种病害的原因通常是因为一方面混凝土的配比出现问题而且骨料的料度不均，另一方面就是施工的机械的施工时间过短或者是基层处理的平整度差，基层处理的平整度对摊铺后混凝土的平整度有着直接的影响。
（三）裂缝
裂缝也是较为常见的一种混凝土施工中易出现的病害，裂缝就使得裂缝处的混凝土的抗压、抗拉强度均大大下降，在后期使用过程中后果将越来越严重。既使是较小的裂缝也要引起足够的重视要仔细研究裂缝产生的深层原因。裂缝在施工过程中产生的原因有水泥质量问题、骨料质量问题、配比问题、振捣时间过短或过长、混凝土结构、拆模后的保湿养护等都可以引起裂缝问题。
（四）蜂窝、麻面、气泡
蜂窝、麻面、气泡是混凝土施工中短期内对质量影响最小，但长期对混凝土工程质量有较大影响的病害。蜂窝、麻面、气泡这三种现象反映了混凝土的致密性、结构性、结构强度的降低，虽然在短期内不会对质量产生极大的影响，但是后期会使产生病害的混凝土易受腐蚀进而造成更大的内部损伤。出现蜂窝、麻面、气泡等的原因有混凝土的配比问题、振捣问题、浇筑时间过长致使水灰离析等。
二、混凝土施工过程中的质量控制要点
一项工程的质量，是由每道施工工序的质量组成的，而工序质量的好坏，取决于施工人员的素质和施工操作的完善与否。
（一）对施工材料的控制
由于混凝土公路很多病害问题都与混凝土的强度有着很大关系，而浇筑路面混凝土的材料直接影响着混凝土的强度。
a、水泥
水泥质量是关系混凝土强度的关键因素，因此要对水泥各项指标进行检验，确保其符合国家标准和具体公路施工要求。
b、钢筋
钢筋表面应平直，无损伤、裂纹、结疤、折叠和油污；允许有凸块，但不得超过横肋的最大高度；应随机抽取焊接试件进行试验。
c、混凝土
混凝土应保证具有设计要求的强度、良好的和易性及泌水性，且质量均匀性要好。影响混凝土质量的因素有配合比、搅拌、运输、浇注、振捣、养生等环节。其中混凝土配合比是控制其质量的最重要因素。
（二）混凝土路面施工工艺
a、路面基层平整度的控制
水泥混凝土路面平整度的好坏与施工中各道工序有紧密关系，应做好模版安装工作；
施工前应除去锈迹和表面防锈漆，使模板表面洁净光滑。上、下部结构施工的模板一般选用定型钢模，钢板厚度一般在5mm以上。
b、水泥混凝土的拌合和运输
水泥的严格检验确保质量达标。
c、水泥混凝土的摊铺、振捣与成型
混凝土直接卸料在基层上时应尽可能均匀。
d、水泥混凝土路面平整度控制
要做好水灰比的控制，一方面必须做好水的两级控制，另一方面是加强坍落度的控制。
（三）做好养护，预防早期收缩裂缝及断板
在混凝土膜撤除后，应及时给予保湿养护，以确保因混凝土干缩而出现裂缝和断板现象。
第一，作业时避开气温高峰时段，暂停浇筑。
第二，作业紧凑，缩短在太阳很大或风力较大的时段施工时间。
第三，混凝土板完毕后，找准适当的时间，及时覆盖塑膜式水润温代养生。
结束语
在混凝土工程的施工中，不仅要保证构件具有正确的外形，而且应有良好的密度性、强度性、和整体性，也包括配件、搅拌、运输、浇捣、养护等工序。在整个工艺过程中，各工序既是紧密联系又相互影响。必须综合质量为标准，妥善的处理施工的全过程。
参考文献
[1]黄明贵.市政公路施工的安全管理问题研究[J].科技创新导报，2009，（20）.
[2]曹美俊.跨既有市政公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施工技术[J].中华建设，2008，（12）.
[3]王长伍.公路养护管理系统初探，沿海企业与科技[J].2009，（4）.