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RPC箱梁轻薄的截面使其翼缘剪力滞效应显著,通过对72m铁路简支箱梁采用有限元程序ANSYS进行三维分析,得到不同荷载工况、梁高、顶板厚度对跨中断面顶、底板剪力滞效应的影响规律,计算出对应的有效宽度系数,并与现行设计规范相关有效宽度计算结果比对。研究表明：（1）跨中断面在二期铺装荷载作用下剪力滞效应最显著;（2）随着高跨比的增大,跨中断面剪力滞效应逐渐增大;（3）增加顶板厚度可有效减小跨中断面剪力滞效应;（4）箱梁顶板有效宽度较规范计算偏小;（5）降低二期恒载可以改善顶板有效宽度折减。