矿物纤维增强沥青混合料路用性能的研究

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1项目目的和意义伴随着经济的发展,从20世纪80年代至今,我国的道路建设事业得到了前所未有的发展。截至2011年底,我国公路通车里程己达410.64万公里,其中高速公路里程约8.49万多公里。沥青路面是一种无接缝的连续式路面,具有表面平整、行车舒适、耐磨、振动小、噪音小、成本低、施工期短、
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