【摘 要】
：
陕西合铜高速公路水苏沟大桥主桥上部结构为上承式3×80 m钢桁—混凝土组合梁,墩身为薄壁空心高墩,盖梁尺寸较小,采用连续千斤顶顶推施工困难,且顶推时竖向力产生的附加弯矩
【机 构】
：
中铁十四局集团第三工程有限公司 济南市 250000
论文部分内容阅读
陕西合铜高速公路水苏沟大桥主桥上部结构为上承式3×80 m钢桁—混凝土组合梁,墩身为薄壁空心高墩,盖梁尺寸较小,采用连续千斤顶顶推施工困难,且顶推时竖向力产生的附加弯矩对墩身影响较大.经研究,利用步履式千斤顶进行钢桁梁顶推,设计了配套同步施工的组合钢垫梁、支承梁等结构,确保了空间桁架体系节点受力特性,降低了顶推施工对墩身的影响.步履式顶推施工技术对以后同类型钢桁梁顶推施工具有借鉴价值.
其他文献
预制拼装桥墩能缩短工期且保证构件质量,大幅度降低对环境的污染,灌浆套筒连接节段预制桥墩成为目前工程应用的主流.以文献中的预制桥墩试件为研究对象,选取合适单元及本构模
以深中通道伶仃洋大桥为背景,基于液压爬模技术融合现代工厂化建造制造理念,提出了适用于超高索塔的一体化智能建造施工设备及配套施工技术,并针对该设备及相关工艺进行现场
转体施工最重要的步骤是施工前的称重与不平衡配重.以大德大桥上跨成昆铁路桥工程为背景,了解大德大桥在拆除支架后的受力形式,确定它的摩阻系数及偏心距,根据不平衡力矩和摩
针对小口径接管座常规超声检测中的缺陷波识别难度大和内部缺陷易漏检的特点,在小口径接管座角焊缝检测中采用了超声相控阵检测技术,主要在超声相控阵检测角焊缝优势、相控阵探头选择、试块选择、聚焦法则设置、距离幅度曲线的制作、角度增益补偿、声束覆盖模拟、缺陷图像数据分析以及工程应用方面进行了研究。结果表明:超声相控阵检测装置操作简单、灵活,小口径接管座角焊缝相控阵检测技术能够比较直观的显示缺陷的特性,为缺陷定性提供了技术依据,保证了小口径接管座角焊缝质量安全。
结合京秦高速公路燕河互通A匝道跨径50 m简支钢混组合梁桥的设计,简要介绍简支钢混组合梁的构造设计和施工方案,重点阐述了钢混组合梁的受力计算,并总结了钢混组合梁相较于钢
云南怒江渡口大桥采用多点步履式拱梁整体顶推施工方法,整体顶推跨度为145 m左右,具有顶推跨径大、施工精度要求高的特点.依托该工程对大跨度网状吊杆钢箱拱桥顶推施工控制技
钢绞线斜拉索在现代斜拉桥建设中得到越来越广泛的应用,其施工方法一般是采用小吨位千斤顶张拉,单股钢绞线的超张拉控制是钢绞线斜拉索施工的关键.基于无应力状态法和悬链线
在欧美国家(地区),由于环保要求较高,在进行高速公路道路、桥梁设计过程中,排水设计是一个不可忽视的方面.结合塞尔维亚规范,从布置原则、设计细节、水力计算等方面对塞尔维
频率法是在役钢索张力测试的最常用方法之一,但这种方法获得的短索张力测试精度并不理想.为了让频率法能够精确地测试含复杂约束边界的短索张力,利用有限元模型和遗传算法提
某冶炼厂生产过程中产生的高炉煤气,无法得到有效利用,而企业自备电厂煤粉锅炉烟囱出口废气排放,难以达到钢铁行业超低氮排放规定,即:NOx≤50 mg/m3,SO2≤35 mg/m3,为此提出采用“煤改气”技术需求。详细阐述了高压燃煤锅炉燃用高炉煤气改造设计方案,对双旋流煤气燃烧器的结构特点进行了重点论述。指出了燃用高炉煤气与煤粉2种性质燃料的锅炉,在炉侧和锅侧存在着燃烧和传热方面的较大差异,并提供了解决方案。通过这次煤改