【摘 要】
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毕业生们在选购汽车时最关注什么呢？《汽车周刊》联合腾讯汽车推出毕业生购车调查，让我们更了解毕业生的购车心态，更好的为毕业生购车服务。
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毕业生们在选购汽车时最关注什么呢？《汽车周刊》联合腾讯汽车推出毕业生购车调查，让我们更了解毕业生的购车心态，更好的为毕业生购车服务。
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爱尔兰高威时间7月7日，伴随着彪马队全取6积分赢得高威港内赛的冠军，2011－2012年度沃尔沃环球帆船赛于今天正式落下帷幕。在历经九个赛段和十场港内赛后，安盟保险队积253分加冕赛事总冠军。这项赛事历史中的首支中国船队三亚队虽然排名垫底，但标志着中国大帆船运动积极尝试了融入世界主流帆船运动。本届赛事历经九个月，跨越四大洋，造访五大洲。据悉，沃尔沃环球帆船赛是目前全世界影响力最大的专业帆船赛之一，
反对的理由有三点。一是与中央稳增长、促内需的方针不符。当前经济增速放缓，虽然是主动结构调整的结果，但国民经济增速已降至正常的下限，再低可能出问题。现在汽车产业对国民经济贡献12%的就业、13%的税收和10%的社会商品零售总额，举足轻重，不可小觑。去年北京市限购，大约减少市场销售50万辆，约影响增速2.5～3个百分点。这次广州市限购，也可能影响0.5～1个百分点。 二、限购不利于节能减排，不利于自
亮点：共同登陆中国市场，是两款极具个性的豪华轿跑车型 6月28日，在北京798艺术区，雪铁龙豪华汽车品牌——DS，举行了盛大的中国上市庆典，旗下两款车型DS5、DS4正式登陆中国市场，售价为24.28-34.88万元人民币。其中，DS4是一款豪华轿跑车型，它Coupe的外观造型充满动感与活力，2+2式车门以及隐藏式门把手的设计即保持了Coupe车型的完美曲线又不失实用与时尚。据悉，2011年DS
6月29日，福特汽车在其“走近福特，探寻绿色力量”活动现场宣布，以“加强生态建设，促进可持续发展”为主题的2012年“福特汽车环保奖”正式启动。今年的“福特汽车环保奖”设立两大类共23个奖项，奖金总额计150万元人民币。这是继宣布斥资25万美金（约合人民币158万元）启动“绿色晋级”计划之后，福特汽车再一次重磅出击，鼎力相助中国民间环保事业的发展。福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官萧达伟先
记得第一次得知GT-R这款车还是在日本动画片《头文字D》里，那时我还很年少，当时那个以大马力著称被称为战神的R32跑车形象深深地烙在了我的脑海中，至今记忆犹新，时至今日，战神GT-R已经从当时的R32发展了R35，我一直很好奇究竟是何方神圣缔造了这样的一个传奇呢？幸运的是，东风日产举办了一次“GT-R传奇特训营”，邀请到了日本国宝级人物，GT-R的设计师—水野和敏先生，让我们近距离地与他聊一聊GT
我并不认为这个价格（DS4和DS5定价）是非常高的。我们是豪华车定位，DS属于新世代豪华车。在过去的两年中，DS在欧洲取得了巨大的成功，DS3、DS4、DS5几款车型在两年内累积取得了超过23万辆的销量。 国内主流车型在这一段时间里有所下滑，但是还是保持了增长的势头，跟欧洲市场其他相比的话，中国的车市还是保持了比较平稳的向前走态势。 豪华车市场则是一枝独秀。去年，同比增速超过了30%。所以对市
经过十年井喷式发展，中国已经成为世界新车销量第一大国，汽车新车年销量两年前就超过了1800万辆！特别是2008年金融危机背景下，所有人都以为2009年中国车市会陷入低迷，结果，2009年中国车市却井喷得最厉害。 这一下把很多人喷晕了，思想也都解放了，对中国汽车年销量顶峰的预测，一个比一个大胆，3000万辆、4000万辆，甚至还有人把卫星放到了7500万辆。 这些预测也不能说完全没有道理，车市和
2012年，吉利汽车旗下的帝豪、全球鹰以及英伦三大品牌共推出了7款全新车，其中包括轿车以及SUV等重量级车型。在吉利强有力的营销战略推动下，这些车型上市之后市场反响非常好。未来吉利汽车的三大品牌如何实现均衡发展，各大品牌的车型有何区隔，有何新的营销思路？日前，本刊记者就相关问题，对浙江吉利控股集团副总裁、汽车销售公司总经理刘金良进行了访问。 今年5月份，吉利将之前的品牌事业部调整为区域事业部，从
1900年，这个世界都在发生着什么？学者们说，1900年是遗传学奠基年；球迷们高呼，1900年意大利拉齐奥足球俱乐部成立；而作为一个车迷，我更想告诉大家的则是1900年第一部以保时捷为名的汽车来到这个世界。 19世纪末，世界范围内的汽车制造商对汽车发动机的需求量大幅增加，费迪南德·保时捷与当时维也纳洛纳车身工厂的经营者路德维希·洛纳结识并开始着手设计一款可以应用轮毂电机的汽车。在诸多尝试后，一款
4年一次的轮回，对中国汽车厂商也是个不小的挑战。2004年，宏观调控，汽车产业遭遇大井喷之后的“黑色车市”，南北大众联手降价；2008年，雪灾、地震、奥运、全球经济危机轮番影响下，国内乘用车从20%以上的增速回归到个位数。而今年开局以来，车市总体处于低迷状态；半年过去了，很多车企都没能实现40%的年度销量，奇瑞、比亚迪等自主品牌销量同比下滑两位数以上。 事实上，经济周期的调整并不可怕。每次危机之