某型飞机机翼壁板对接模拟件疲劳试验分析

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设计了某型飞机机翼壁板对接模拟件,并开展了设计载荷谱下的疲劳试验。其试验疲劳寿命与估算值基本一致,符合预期。疲劳裂纹起源于对接带板内侧,肋缘条反侧首排铆钉孔处,与分析一致。结构对接条件下,对接带板上会产生一定的附加弯矩,导致应力增加,适当设置侧向约束能够降低应力,提高疲劳寿命。
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