【摘 要】
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为支持A-SMGCS（先进场面引导与控制系统）控制下的航空器滑行自动路由规划,给出一种基于扩展赋时库所Petri网（ETPPN）的场面运行建模方法。基于模块化建模思想,将机场飞行区场面交
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
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为支持A-SMGCS（先进场面引导与控制系统）控制下的航空器滑行自动路由规划,给出一种基于扩展赋时库所Petri网（ETPPN）的场面运行建模方法。基于模块化建模思想,将机场飞行区场面交通系统分为跑道、滑行道直线段、交叉口、机位活动单元和机坪滑行单元,并给出各单元对应的ETPPN模型建模方法。建立A-SMGCS控制下航空器场面滑行速度调整特征曲线。将可重构Petri网重构原理引入所建场面运行ETPPN模型,并给出场面运行条件变化时对应模型的重构算法。基于Anylogic仿真平台实现模块化建模与重构算法,并
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