【摘 要】
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YC4E类柴油机的油底壳,由于受汽车底盘的限制,壳体由上、中、下体拼焊而成,焊接工艺采用MAG熔化焊工艺。由于采用手工焊接而且焊接量非常大,焊缝质量极不稳定,在用户使用过程
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YC4E类柴油机的油底壳,由于受汽车底盘的限制,壳体由上、中、下体拼焊而成,焊接工艺采用MAG熔化焊工艺。由于采用手工焊接而且焊接量非常大,焊缝质量极不稳定,在用户使用过程中,焊缝开裂的故障率非常高。通过更改焊缝结构,并根据油底壳的实际情况设计CNC的自动化焊接机,从而实现了自动化焊接,提高了焊接质量和生产效率,并降低了焊缝开裂的故障率,。
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