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区域公路运输规模的阶段性交通运输作为社会次生需求．其根源来自于区域内部人、物的空间移动需求，而这种需求正是区域经济、生产、社会活动的体现。区域经济学的经典理论与发达国家的发展经验都表明，区域的经济社会发展具有明显的阶段性，交通系统作为社会的一个子系统也具有阶段性特征。（如图1）
区域发展不同阶段公路运输发展规模影响因素分析
【摘 要】
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区域公路运输规模的阶段性交通运输作为社会次生需求．其根源来自于区域内部人、物的空间移动需求，而这种需求正是区域经济、生产、社会活动的体现。区域经济学的经典理论与发达
【机 构】
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廊坊市交通运输局,清华大学交通研究所
【出 处】
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交通世界(运输.车辆)
【发表日期】
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2011年2期
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