【摘 要】
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再制造作为废旧产品高科技维修的产业化活动,与新产品制造相比,其资源利用和环境保护的优越性受到关注,但再制造行为本身在其物流网络的循环流动中产生的环境污染及资源消耗
【机 构】
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中国地质大学（武汉）经济管理学院,中国地质大学（武汉）经济管理学院
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项基金项目“模块化制造网络的形成动因及价值创新路径研究：基于中部产业的实证”（2011084072）,中国博士后科学基金项目“模块化制造网络的价值创新路径及治理机制研究”（2011084072）
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再制造作为废旧产品高科技维修的产业化活动,与新产品制造相比,其资源利用和环境保护的优越性受到关注,但再制造行为本身在其物流网络的循环流动中产生的环境污染及资源消耗问题被大多数现有研究所忽视,大多数研究仅考虑了经济成本的最优化问题.基于此,本文综合再制造集成物流网络的经济效益和环境效益,构建了其在碳交易市场背景下的混合整数线性规划模型,并通过再制造企业的实际算例及Matlab演算,得到了实证企业再制造物流网络构建的最佳选址及最优运输路径.同时通过对单一经济效益、单一碳排放量、综合经济效益（包括碳交易效益）三
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