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针对三维空间内的高速飞行目标，提出了一种可用于固体动能拦截器助推段的精确最优控制方法。考虑了地球非球形摄动的影响，建立了有限推力拦截器最优控制问题动力学模型，并用直接配置法与SQP方法进行了数值求解，得到了更加精确的助推段控制方案。算例证明该方法有效。
考虑地球非球形摄动的固体动能拦截器助推段最优控制方案研究
【摘 要】
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针对三维空间内的高速飞行目标，提出了一种可用于固体动能拦截器助推段的精确最优控制方法。考虑了地球非球形摄动的影响，建立了有限推力拦截器最优控制问题动力学模型，并用直接
【机 构】
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山东大学机械学院,山东大学土建学院
【出 处】
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固体火箭技术
【发表日期】
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2008年6期
【基金项目】
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国家863资助项目（2006AA704304）.
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