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轿车车门内板是典型的汽车覆盖件，国内某汽车厂在冲压成形这一零件时，使用的材料牌号是DX56D＋Z，出现了批量成形开裂缺陷。为了找到导致材料冲压成形开裂的真正原因，在冲压成形现场，对该零件易开裂区域进行了网格应变分析，探讨了该零件冲压成形过程中开裂的原因，并提出了降低零件冲裂概率的方法。
轿车车门内板成形失效分析
【摘 要】
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轿车车门内板是典型的汽车覆盖件，国内某汽车厂在冲压成形这一零件时，使用的材料牌号是DX56D＋Z，出现了批量成形开裂缺陷。为了找到导致材料冲压成形开裂的真正原因，在冲压成形现场
【机 构】
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武钢研究院
【出 处】
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武汉工程职业技术学院学报
【发表日期】
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2012年3期
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