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关键词：加装设备
故障现象：一辆2008年产广汽丰田汉兰达运动型多功能从，车型为GSU45L，搭载2GR发动机，行驶里程21万km。用户反映该车前2个车门外把手的开锁功能失效。
检查分析：维修人员试车，发现分别用手触摸2个前门外把手时，它们的传感器都没有反应（图5）。断开门把手的触摸传感器，测量Z13的6号端子和Z14的2号端子之间的电阻，为0.3Ω，正常。
拆下前排乘客侧的杂物箱，检查防盗控制单元的插接器，没有发现明显的异常。进一步观察发现，该车加装的GPS与防盗控制单元靠得很近（图6），怀疑可能会有电磁干扰的问题。果然将GPS移开后，门把手触摸传感器的功能恢复正常，放回后故障再现。
分析认为非正规生产的电子产品，由于其可靠性较低，随着使用时间的增加其电磁辐射的强度在逐渐加大，以致干扰了车内的电子设备。考虑到这个隐患很有可能影响到其他车载电子设备，建议用户將其拆除。
故障排除：拆除加装设备，故障排除。
故障现象：一辆2008年产广汽丰田汉兰达运动型多功能从，车型为GSU45L，搭载2GR发动机，行驶里程21万km。用户反映该车前2个车门外把手的开锁功能失效。
检查分析：维修人员试车，发现分别用手触摸2个前门外把手时，它们的传感器都没有反应（图5）。断开门把手的触摸传感器，测量Z13的6号端子和Z14的2号端子之间的电阻，为0.3Ω，正常。
拆下前排乘客侧的杂物箱，检查防盗控制单元的插接器，没有发现明显的异常。进一步观察发现，该车加装的GPS与防盗控制单元靠得很近（图6），怀疑可能会有电磁干扰的问题。果然将GPS移开后，门把手触摸传感器的功能恢复正常，放回后故障再现。
分析认为非正规生产的电子产品，由于其可靠性较低，随着使用时间的增加其电磁辐射的强度在逐渐加大，以致干扰了车内的电子设备。考虑到这个隐患很有可能影响到其他车载电子设备，建议用户將其拆除。
故障排除：拆除加装设备，故障排除。