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据报道，日本名古屋工业大学的研究人员成功开发了可用于汽车的混合动力励磁马达。混合动力励磁马达通过协调永久磁铁和电磁铁而发生磁力。此次试制的马达，其稀土类磁铁的用量减半，并能以同样尺寸产生最大123kW的输出功率，当然输出密度也一样。输出密度为3．4kW／kg，在同步马达中虽为一般水平，但对混合动力励磁马达而言已是全球最高水平了。