这是一支驰骋海疆、打击犯罪令不法分子闻风丧胆的队伍，这是一支被视为保护海岛人民生命财产安全的钢铁之师。他们是守护茫茫黄海万里海疆安宁的先锋，辽宁公安边防总队海警第一支队被誉为祖国北部边陲兢兢业业的守海人。
　　巡逻编队距离陆地越来越远，艇上的人也变得兴奋而轻快起来。知道记者来，这些久经战阵的官兵孩子一样的欢乐着，七嘴八舌讲起了一些有趣的故事。
　　那是在1998年，在繁荣的大连港外，突然出现了一群身着警服的年轻官兵。这些就是当时从各单位抽调到海警第一支队的第一批执勤官兵。
　　一个冬日的清晨，刚刚组建不久的海警第一支队官兵正在围绕大连港跑操。突然，官兵们发现不远处停放着一辆中巴客车。按理说，大连湾港是没有这样的客车，而且时间又这么早。官兵们凭着直觉感到车上肯定有问题，于是绕到中巴车旁边。
　　车里面的人这个时候正没精打采地发呆，突然见到武警官兵显得有些恐慌，紧张地问司机：
　　“那些武警是干什么的?”
　　“是抓你们的!”司机没好气地扔出一句话。话音刚落，车上顿时乱作一团。里面的人有的打开车门，有的扒开窗户四散奔逃。　官兵们见此情景，凭直觉断定这肯定是一批偷渡分子，于是官兵们就像老鹰捉小鸡一样将他们一个个的就擒。官兵们的一次跑操竟然抓获了20多名偷渡分子。本以为大连港一带是边防官兵打击偷渡活动的盲点，可是狡黠的偷渡分子哪里想到遏制他们咽喉的巨钳已经在这里悄悄张开。由此，海警第一支队也拉开了打击偷渡等不法活动的序幕。
　　2003年12月12日22时，辽宁公安边防总队海警第一支队接到举报，说在大连附近的海域发现数艘偷渡船企图越过我国领海逃至他国。得知情况后，海警第一支队2艘巡逻艇迅速出航，第二天凌晨4点30分，巡逻艇抵达圆岛外海域。当时海面风浪很大，有七八级，海浪高得可以从船头跃到船尾。12月13日早5点左右，海警一支队的两艘巡逻艇在这片海域发现了5条可疑渔船，这几条船行迹诡秘，没有按照正常作业路线行驶，边防官兵们随即准备对他们进行检查。
　　虽然偷渡船和一般的渔船看上去没什么两样，但海警官兵没有被它的外表所迷惑。偷渡船看官兵要登船，立即与官兵们周旋起来，由于此时风浪很大，偷渡船绕着巡逻艇打起了转儿来。这样官兵就没有办法登上船头进行检查。可是偷渡船的伎俩很快被边防官兵识破，官兵等船即将贴近又要离开的当口，看准时机，一个飞跃迅速登上偷渡船。驾驶楼里的航海师没想到年轻的边防官兵能有这样的本事和胆识，不由得打了几个冷战。就在这时，几名官兵又迅速地跳上了船头。不到几分钟时间，几艘偷渡船只就被官兵们制服了。当战士们打开舱盖，随即发现船舱里挤满了偷渡客。
　　12月13日9时，偷渡船在巡逻艇的押解下抵达大连港。海警官兵立即把船长等3名成员押下船，偷渡客也在战士的搀扶下走下船，经过海上多日的漂泊，他们的身体非常虚弱，有的甚至出现脱水的症状。据现场清点，这批偷渡客共有111名，其中男性58名，女性53名。一次抓获这么多的偷渡客，在黄海海域还是第一次。
　　1个小时后，偷渡客中的病员被送往医院治疗，其他的被带到海警第一支队机关。饥肠辘辘的他们在这里吃了一顿久违的米饭之后，被重新登记。当天上午，支队办案人员对偷渡客进行了审讯。根据初步调查，这批偷渡客是来自黑龙江、吉林和内蒙古三省区的农民，他们于11月25日从辽宁省的瓦房店市海域下海，企图偷渡境外。由于船只设备差，天气恶劣，他们在偷渡途中迷航，他们已经在海上漂泊了16天，情况十分危急。
　　在驾驶室内记者采访了正在艇上指挥的参谋长申作洪。据介绍，海警一支队现有各类巡逻艇13艘。从1998年初创到现在，海警第一支队在公安部边防局和辽宁公安边防总队的领导下从无到有，由弱变强，发生了翻天覆地的变化。随着海警一支队队伍的不断壮大，执勤执法能力也迅速提高。支队成立8年多来，以执勤执法工作为中心，以管理、教育训练为重点，大力开展海上执勤执法工作和部队建设、管理工作。8年来，在打击走私、偷渡活动行动中，克服陆地无辖区、海上堵截难度大等困难，以情报调研工作为龙头，坚持陆上查、岸边堵、海上抓的立体作战方针，共查获走私案件1起，破获偷渡案件14起，抓获偷渡者456人，组织、运送者33人，刑事拘留16人，取保候审3人，追究刑事责任9人，没收用于偷渡的船只2艘，取得了辉煌的战果。