【摘 要】
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针对车联网信息交互中存在的车辆身份匿名性和消息认证安全问题,目前很多方案是通过双线对来构造的,计算效率较低、通信开销较大且存在密钥托管问题。提出了一种适用于车联网的基于无证书的聚合签名方案,车辆的密钥由KGC和车辆共同生成,避免了密钥托管问题。该方案没有使用双线性对运算,且支持聚合验证,签名长度不会随着车辆数量的增加呈现增长趋势,适合存储资源受限的设备。在随机预言机模型下,基于椭圆曲线上的离散对数
【机 构】
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西安邮电大学通信与信息工程学院,陕西省信息通信网络及安全重点实验室
【基金项目】
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陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2019JM-442)。
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针对车联网信息交互中存在的车辆身份匿名性和消息认证安全问题,目前很多方案是通过双线对来构造的,计算效率较低、通信开销较大且存在密钥托管问题。提出了一种适用于车联网的基于无证书的聚合签名方案,车辆的密钥由KGC和车辆共同生成,避免了密钥托管问题。该方案没有使用双线性对运算,且支持聚合验证,签名长度不会随着车辆数量的增加呈现增长趋势,适合存储资源受限的设备。在随机预言机模型下,基于椭圆曲线上的离散对数问题,证明了该方案具有签名不可伪造性。通过性能分析,该方案具有较高的计算效率和较低的通信开销。
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