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齿面疲劳点蚀是齿轮啮合最主要的失效形式,齿面接触疲劳失效的判据是齿面的点蚀损伤程度。齿轮测试行业采用的各种测试方法均有测试所需时间长,操作繁琐,检测结果不准确的诸多缺陷,本文介绍的是一种采用自粘性拓印纸采集宏观点蚀形貌,然后利用三维显微成像系统测量宏观点蚀面积的检测方法,它具有操作简单快速、成本低廉且检测结果准确等诸多优势。同时还可以利用三维显微成像系统准确测量微观点蚀深度。