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摘 要：目前我国的能源构成主要是煤炭、天然气、石油等不可再生能源。由于我国人口众多，且人口增长快，这些不可再生资源总有用完的一天。因此风能、太阳能、热能等新能源的开发利用就显得非常必要。热能与动力工程是当前用得较多的方式，这些新能源和节能技术的使用，为建设节约型社会，促进我国经济发展都发挥着重要作用。本文将对现行使用较多的热能和动力工程在实际使用过程中的节能技术做了简要分析，希望为我国在节能减排技术的研究中有所帮助。
关键词：热能；动力工程；环境问题
中图分类号：TM621 文献标识码：A
引言
节能环保问题成为国民讨论的重点话题之一，为此我国航空领域尤其是民航业，特别注重能源合理化，并将提高生产效率作为核心，进行节能环保的研究，希望早日能够成功。民航业的供热功能，是靠飞机发动机运转过程中，将热能转化成推进飞机航行的动能来飞行，并且剩余的部分确保供热装置运行的能量。民航业在没引进新技术之前生产方式是靠燃烧化石能源，但是，燃烧化石能源这种方式并不节能环保，而且生产效率过低。本文特别介绍热能与动力工程的有效利用，确保民航行业的可持续发展，为节能环保在航空航天领域的落实开一个好头。
1节能降耗中热能与动力工程的实际运用存在的问题
1.1节流调节方面存在的问题
我国热电厂普遍通过控制汽轮机运作功率，来达到调节电力输出功率的目的。但是，在控制汽輪机运作功率的工作中，同样会造成大量能源以及电力的流失，最终导致电厂节流调节工作的实际效果并不显著。出现这一现象的根本原因就在于，电厂本身对节流调节过程中可能涉及的各个系统领域没有进行科学有效的统一调节，同时对整个系统工程中各个能量转化过程中工程运作数据以及能量调控数据掌握不够全面、准确。最终导致整个节流调节过程中，电厂整个系统工程相互衔接配合上出现调节矛盾冲突，进而导致各个系统运转环节中出现严重的能量流失，问题严重的甚至会影响电厂整体运作效率。
1.2控制热能损耗方面存在的问题
电厂运作过程中出现能量转换最多的就是热能的转换，而热能的特性又决定了其本身就更易损耗流失。因此，控制热能损耗一直都是电厂节能降耗工作的重中之重。然而，电厂多个运作环节中都会涉及热能的转换和传递，在这一过程中，上一个环节汇总损耗的热能可能会累加到下一环节中。在这一过程中，这种热能过剩情况如果不能得到有效解决的话，很有可能会造成某一环节的重热现象出现，继而可能引起整个运行系统的能量失衡，引发更大问题。
1.3湿气损耗
热电厂中汽轮机承担了热能转化为动能，动能转化为电能的最后环节，因此，提高汽轮机的能量转化效率，同样也是节能降耗工作的重点。而跳汽轮机运作效率最大的障碍就在于湿气损耗对设备运作效率方面的不良影响。由于蒸汽中液态水的含量不能得到准确有效的计算和控制，导致对汽轮机工作条件的控制和调节工作无法有效开展，进而影响汽轮机节能降耗工作效率，同时增加了电厂整体电能生产成本。
2热能与动力工程中的节能技术要点
2.1选择适合的调频技术
热能与动力工程是一种能量转化系统，就是将热能产生的各种机械能、电能等相关功能转化到实际工作中，从而达到节能减排的目的。要想将热能产生的相关功能转化到实际工作中，还需要通过动力工程的工作支持，所以二者是互相促进，互相制约的。热能与动力工程的使用既能降低能源消耗，还能满足人们对能源的需求，相对于煤炭、石油这些不可再生资源，热能的使用降低了对环境的污染。为了更好的将热能和动力工程的能量转化为人们所用，就要有一套科学的调频方法，从而避免人们在用电时由于受到外界的干扰而造成跳闸，电负荷不稳定的问题。为了维系发电厂正常工作，就要根据发电厂各个装置的不同构造，每个发电机组的实际情况，因地制宜，采取不同的调节量，在不同的调频范围要设置特定的调频方法，进而保障发电厂各发电系统的健康稳定运行。
2.2 废热的回收利用技术
在发电厂的实际运转中，电能生产的过程、能量的使用过程其实是指能量的传递和转化过程，在这个转化过程中，由于散热和跑“冷”损失，由废气、废液、各种中间物带走能量会造成热量的损失。因此，减少热能的损失，要改善工艺过程，考虑余热的回收利用。在尽量减小余热排放量的基础上，再根据余热的数量、质量及其稳定性，确定余热回收的方法。目前采用的方法一般是通过加装冷凝装置，使得动力装置的效率得到提高，节约了燃料，降低了热量损失。另外，电厂在生产过程中会产生大量的工业废水和化学废水，对于这些废水的排放，要进行有效的处理和回收利用，以免给环境造成污染。
2.3促进产业结构调整
就中国当前热能与动力工程的发展现状来看，热能与动力工程要促进与其相关的产业进行产业结构的调整及改进，进而不断提高能源利用效率，满足人们的需求；同时，还要积极促进生产性服务业的发展，以满足人们的需求及促进生产质量的提升为重点来进行一系列改进，对于那些过时、消耗能源较大的产品要及时淘汰，对于较为陈旧的工艺技术要引进先进的设备弥补，在资金允许的情况下要加快淘汰过时产品的步伐，加快引进与使用新技术，在满足发展的前提下降低能源消耗。通过调整产业结构来提高生产质量和促进生产效率的提高是热能与动力工程发展的重点内容之一。
2.4控制调压调节损失
在发电过程中，调压调节这一环节也十分关键，并且发挥着重要作用，通过调压调节，可以使发电机组稳定性得到提升，实现负荷承压能力的强化，进而提高供电效率，创造有利条件支持热能与动力工程技术的有效运用。而调压调节也存在一些问题，例如在高负荷运转条件下，如果想要是调压调节得以实现，就必然需要付出较高的成本，因此这并不具有经济性。对于大机组蒸汽运行而言，在运行中机械能向动能进行转化，然而受到蒸汽影响，热能损耗在所难免，同时斥气损失与鼓风损失也产生不利影响，如此就会降低汽轮机组的运行水平。
2.5提高调压环节技术含量，提高调压机组工作效率
电厂在日常经营运作的时候，还应该不断的提高调压环节的而技术含量，才能有效的增强调压机组的效率。这主要是因为电厂在运作的时候要进行压力的调节，最终达到满负荷运转的状态。这个时候，如果机组承担的负荷过多，那么就需要进行动态的调整，提高其调压工作的质量。这也需要相关技术人员能够分析机组正常运作过程中的机械分析，明确机组运作稳定性与安全性的影响因素，最终有效的提高调压环节的技术水平。
2.6强化传热实践应用技术
目前，热能和动力工程节能技术已普遍应用我国各大工业领域，换热器的广泛应用，为企业节约能源，创造可观的经济利益提供了载体。随着城镇化步伐的加快，市场对换热器的需求量将会不断加大，从而为相关企业的发展提供了广阔前景，从而带动了能源的利用率。
结束语
总之，随着我国大气污染的严重性，如何进行生态环境保护，如何进行节能降耗的优化已经日渐为人们所关注的重要内容。电厂作为我国重要的经济发展支柱，更加需要在节能减排中做出应用贡献。因此，我们必须从其影响因素入手，探索更好的发展路径，让热能与动力工程的运用发挥更大的价值与作用。
参考文献：
[1] 王耀翔.发电厂热能动力系统优化与节能改造研究[J].商品与质量，2017（03）：93.
[2] 张旁升.简议热能动力联产系统的节能优化技术[J].大科技，2016（35）：305.
[3] 申利平.针对热能动力系统优化与节能的改造[J].建筑工程技术与设计，2016（24）：1783.
（作者身份证号码：130924199101095214）
关键词：热能；动力工程；环境问题
中图分类号：TM621 文献标识码：A
引言
节能环保问题成为国民讨论的重点话题之一，为此我国航空领域尤其是民航业，特别注重能源合理化，并将提高生产效率作为核心，进行节能环保的研究，希望早日能够成功。民航业的供热功能，是靠飞机发动机运转过程中，将热能转化成推进飞机航行的动能来飞行，并且剩余的部分确保供热装置运行的能量。民航业在没引进新技术之前生产方式是靠燃烧化石能源，但是，燃烧化石能源这种方式并不节能环保，而且生产效率过低。本文特别介绍热能与动力工程的有效利用，确保民航行业的可持续发展，为节能环保在航空航天领域的落实开一个好头。
1节能降耗中热能与动力工程的实际运用存在的问题
1.1节流调节方面存在的问题
我国热电厂普遍通过控制汽轮机运作功率，来达到调节电力输出功率的目的。但是，在控制汽輪机运作功率的工作中，同样会造成大量能源以及电力的流失，最终导致电厂节流调节工作的实际效果并不显著。出现这一现象的根本原因就在于，电厂本身对节流调节过程中可能涉及的各个系统领域没有进行科学有效的统一调节，同时对整个系统工程中各个能量转化过程中工程运作数据以及能量调控数据掌握不够全面、准确。最终导致整个节流调节过程中，电厂整个系统工程相互衔接配合上出现调节矛盾冲突，进而导致各个系统运转环节中出现严重的能量流失，问题严重的甚至会影响电厂整体运作效率。
1.2控制热能损耗方面存在的问题
电厂运作过程中出现能量转换最多的就是热能的转换，而热能的特性又决定了其本身就更易损耗流失。因此，控制热能损耗一直都是电厂节能降耗工作的重中之重。然而，电厂多个运作环节中都会涉及热能的转换和传递，在这一过程中，上一个环节汇总损耗的热能可能会累加到下一环节中。在这一过程中，这种热能过剩情况如果不能得到有效解决的话，很有可能会造成某一环节的重热现象出现，继而可能引起整个运行系统的能量失衡，引发更大问题。
1.3湿气损耗
热电厂中汽轮机承担了热能转化为动能，动能转化为电能的最后环节，因此，提高汽轮机的能量转化效率，同样也是节能降耗工作的重点。而跳汽轮机运作效率最大的障碍就在于湿气损耗对设备运作效率方面的不良影响。由于蒸汽中液态水的含量不能得到准确有效的计算和控制，导致对汽轮机工作条件的控制和调节工作无法有效开展，进而影响汽轮机节能降耗工作效率，同时增加了电厂整体电能生产成本。
2热能与动力工程中的节能技术要点
2.1选择适合的调频技术
热能与动力工程是一种能量转化系统，就是将热能产生的各种机械能、电能等相关功能转化到实际工作中，从而达到节能减排的目的。要想将热能产生的相关功能转化到实际工作中，还需要通过动力工程的工作支持，所以二者是互相促进，互相制约的。热能与动力工程的使用既能降低能源消耗，还能满足人们对能源的需求，相对于煤炭、石油这些不可再生资源，热能的使用降低了对环境的污染。为了更好的将热能和动力工程的能量转化为人们所用，就要有一套科学的调频方法，从而避免人们在用电时由于受到外界的干扰而造成跳闸，电负荷不稳定的问题。为了维系发电厂正常工作，就要根据发电厂各个装置的不同构造，每个发电机组的实际情况，因地制宜，采取不同的调节量，在不同的调频范围要设置特定的调频方法，进而保障发电厂各发电系统的健康稳定运行。
2.2 废热的回收利用技术
在发电厂的实际运转中，电能生产的过程、能量的使用过程其实是指能量的传递和转化过程，在这个转化过程中，由于散热和跑“冷”损失，由废气、废液、各种中间物带走能量会造成热量的损失。因此，减少热能的损失，要改善工艺过程，考虑余热的回收利用。在尽量减小余热排放量的基础上，再根据余热的数量、质量及其稳定性，确定余热回收的方法。目前采用的方法一般是通过加装冷凝装置，使得动力装置的效率得到提高，节约了燃料，降低了热量损失。另外，电厂在生产过程中会产生大量的工业废水和化学废水，对于这些废水的排放，要进行有效的处理和回收利用，以免给环境造成污染。
2.3促进产业结构调整
就中国当前热能与动力工程的发展现状来看，热能与动力工程要促进与其相关的产业进行产业结构的调整及改进，进而不断提高能源利用效率，满足人们的需求；同时，还要积极促进生产性服务业的发展，以满足人们的需求及促进生产质量的提升为重点来进行一系列改进，对于那些过时、消耗能源较大的产品要及时淘汰，对于较为陈旧的工艺技术要引进先进的设备弥补，在资金允许的情况下要加快淘汰过时产品的步伐，加快引进与使用新技术，在满足发展的前提下降低能源消耗。通过调整产业结构来提高生产质量和促进生产效率的提高是热能与动力工程发展的重点内容之一。
2.4控制调压调节损失
在发电过程中，调压调节这一环节也十分关键，并且发挥着重要作用，通过调压调节，可以使发电机组稳定性得到提升，实现负荷承压能力的强化，进而提高供电效率，创造有利条件支持热能与动力工程技术的有效运用。而调压调节也存在一些问题，例如在高负荷运转条件下，如果想要是调压调节得以实现，就必然需要付出较高的成本，因此这并不具有经济性。对于大机组蒸汽运行而言，在运行中机械能向动能进行转化，然而受到蒸汽影响，热能损耗在所难免，同时斥气损失与鼓风损失也产生不利影响，如此就会降低汽轮机组的运行水平。
2.5提高调压环节技术含量，提高调压机组工作效率
电厂在日常经营运作的时候，还应该不断的提高调压环节的而技术含量，才能有效的增强调压机组的效率。这主要是因为电厂在运作的时候要进行压力的调节，最终达到满负荷运转的状态。这个时候，如果机组承担的负荷过多，那么就需要进行动态的调整，提高其调压工作的质量。这也需要相关技术人员能够分析机组正常运作过程中的机械分析，明确机组运作稳定性与安全性的影响因素，最终有效的提高调压环节的技术水平。
2.6强化传热实践应用技术
目前，热能和动力工程节能技术已普遍应用我国各大工业领域，换热器的广泛应用，为企业节约能源，创造可观的经济利益提供了载体。随着城镇化步伐的加快，市场对换热器的需求量将会不断加大，从而为相关企业的发展提供了广阔前景，从而带动了能源的利用率。
结束语
总之，随着我国大气污染的严重性，如何进行生态环境保护，如何进行节能降耗的优化已经日渐为人们所关注的重要内容。电厂作为我国重要的经济发展支柱，更加需要在节能减排中做出应用贡献。因此，我们必须从其影响因素入手，探索更好的发展路径，让热能与动力工程的运用发挥更大的价值与作用。
参考文献：
[1] 王耀翔.发电厂热能动力系统优化与节能改造研究[J].商品与质量，2017（03）：93.
[2] 张旁升.简议热能动力联产系统的节能优化技术[J].大科技，2016（35）：305.
[3] 申利平.针对热能动力系统优化与节能的改造[J].建筑工程技术与设计，2016（24）：1783.
（作者身份证号码：130924199101095214）