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L46发动机缸盖的气门座圈和气门导管均为粉末冶金压制烧结而成,具有较高的硬度,是整台发动机的材料中耐冲击、耐磨性最好的材料。在加工上有一定难度,而在实际应用中,由于切削状况复杂,对刀具以及设备均有很高的要求,所以经常发生多种问题。本文中对加工所用的刀具以及加工工艺的改进的指导思想,就是解决在汽缸盖加工中经常发生的问题。