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[摘 要]现阶段，随着车辆的逐渐增多，极大的促进了停车场的建设和发展，在停车场中， 计时计费装置是一个必要的配置，但是这个装置在长期使用之后就会出现各种各样的问题，影响到计时计费数据的准确性，因此需要采取有效措施进行计时计费装置的检定工作，从而保证计时计费装置的准确性，在开展检定工作过程中，需要采取合理、科学的检定方式，从而有效提高检定工作的效率和质量，维护驾驶人员和 停车场经营人员的利益。现本文就关于对停车场计时计费装置检定工作进行探究，仅供交流借鉴。
[关键词]停车场；计时计费装置；检定工作；探索
中图分类号：T856 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）07-0376-01
在停车场内部安装的专用计量仪器主要就是咪表，在进行贸易计算的时候主要的原理就是计时计费，咪表的主要构成部件有内部计时、信息显示器以及费率储存等，停车咪表是属于贸易结算计量器，在现实生活中是非常受到消费者关注和欢迎的。在咪表的实际过程中，专业的计量测试研究院也对停车咪表的检定装置进行了研制，并对其检定原理以及检定方法做出了细致的探讨，为咪表的实际应用做出了一定的贡献。
一、实例分析
按下红色按钮，“嘟嘟！你好，请取卡。”电脑语音提示后，取卡机“吐”出一张小卡片，拦在前面的道闸随即升起。这是司机朋友们再熟悉不过的在停车场入口处的一幕。在停车场出口，收费员根据司机手里的小卡片记录的进场时间和出场时间收取停车费。如今，这种安装电脑计时计费装置的停车场在各大城市变得日益普遍，它让停车变得更快捷、更方便。
但是，最近由某市消委会联合有关部门开展的“停车场计时计费装置及服务收费行为专项调查活动”却显示，停车场计时计费装置不合格率达到了 61%，计时计费装置的不合格直接导致收费的不公平，由此引起的停车场与消费者的纠纷日益突出。记者调查后发现，停车场计时计费装置尚无统一的国家或行业标准，产品缺乏监管，安装使用后几乎不再进行时间校准，无法确保计时计费准确。对此，需要采用上述检定方法对停车场计时计费装置进行检验，以保证消费者的权益。
二、计时计费装置的基本工作原理
停车场应用咪表装置是非常常见的，在咪表开始计时的时候，表盘是从红色向绿色转移的，在计时停止的时候，表盘再从绿色向红色转移，这两次的转动速度是相同的，角度也是一样的，所以说转向的时间也一样。红光反射会受到红色强烈的影响，相反红光反射受到绿色的影响之比较弱的，红绿交界处部位，红色向绿色过度的时候或者是绿色向红色过度的时候，光强的变化是非常大的，对光强变化识别的过程中，也就是对米的开始和咪表耳的停止进行识别，对光强变化同一点进行选取的时候，也就是将计时器装置的开始点和停止点给定位好，这样也就能让其和咪表的开始装置以及停止装置对应上，主要的原理如图1。
三、计时计费装置的检定原理
1、按键操作计时
在检定计时设备的时候，可以利用设备所具有的计时功能进行手动检定，将计时电源打开之后，听到电源“滴滴”两声之后，显示仪器会在4秒之后进入到计时时间主界面以及计时器标号，在计时器标号之后光标显示为“→”的时候，开机会指向1，也就是1号计时器。计时器选定的完成之后，将“开始”键按下然后就进入到计时阶段，将“停止”键按下之后计时器就不会继续计时，将“清零”键按下，计时器的内容就会被清除。在操作完一个计时器之后，可以选择操作下一个计时器。
2、传感器输入操作计时
第一是连接传感器，计时计费装置的传感器插座是装置在仪器后背的，在传感器插头在插座上插入之后，传感器的等就会亮起，要是不用的时候可以拔下传感器，这样也能有效节省电能。第二是放置传感器，将一小条双面胶分别粘贴在传感器正面的两端处，这就表示咪表是在无停车的状态，在咪表后侧表盘全部都转动到红色的时候，传感器会发出红光，在其圆面和咪表后面表盘转动到右半部分对准之后，在咪表上粘贴传感器，并让传感器足够稳固，不会有脱落的现象发生，在传感器所发出的红光圆面都照射到咪表转动表盘上的时候，才能确定传感器的放置是正确的。第三是操作计时，在上面的操作都完成之后，按下相应的按键，移动光标也就会移动到计时器上，和传感器相对应，在“开启”键按下之后，传感器才开始输入，这时候计时器的光标会变成“=”，而且传感器的输入信号会对计时器装置的“开始”和“停止”进行控制，计时器的内容也就直接被清零。在利用右停车位的咪表进行计时的时候，使咪表表盘从“红色”向“绿色”转动，当表盘转动到红绿相交位置时，仪器发出“嘀”“嘀”双声，表示传感器使仪器计时器动作，开始计时。计时5秒后，仪器开始识别停止信号；若咪表（右泊车位）进行停止操作，在咪表停止计时后，咪表表盘从“绿色”向“红色”转动，表盘转动到红绿相交（与“开始时”同一）位置时，仪器发出“嘀”“嘀”双声，传感器对应计时器停止，同时传感器输入关闭，光标改变为“→”，一次计时操作完成。
四、主要检定项目
1、计时误差的检定
将咪表检定装置的控制器置于咪表启/停感应区，检定装置与咪表同步计时，此时IC卡咪表要记录结算前卡内余额；计时结束后，咪表应显示本次计时时长、本次收费金额及卡内结算后余额，读取并记录以上数据。
计时误差按T=T1-T2
式中：T———计时误差（min）；
T1———咪表的读数（min）；
T2———选取的咪表计时被检点（min）。
（1）计时误差T应符合计时最大允许误差：±（1+T×4×10-3）min（T：被检时长，单位：min）。
（2）计时误差的检定不得少于3个时段。咪表计时误差的检定只在基本收费项进行，如有特殊要求可进行超时加价收费项的检定。
2、计费正确性的检定
IC卡咪表结算额按F=F1-F2计算
式中：F———结算额（元）；
F1———结算前余额（元）；
F2———结算后余额（元）。
结算额应符合当地政府的停车场收费标准的规定。
3、当前时刻误差的检定
将咪表与标准时钟显示的时间进行对时，并记录。当前时刻误差按ΔT=Tm-Tn计算
式中：ΔT———当前时刻误差（min）；
Tm———咪表时钟显示值；
Tn———标准时钟显示值。
当前时刻误差ΔT应符合当前时刻最大允许误差：±5min。
五、结语
综上所述，在对近年来的停车场计时计费装置进行检查的过程中，发现此种装置的计费行为存在严重的问题，而这些问题的存在严重影响到驾驶人员的利益因此，需要加强执法力度，注重整顿市场秩序，并在此基础上，对相关的检测方式进行改进，同时在服务质量上进行必要的提升，以此来保障驾驶人员的经济效益的提升，另外，也对停车场经营商权益进行高效的保障。
参考文献
[1] 常玉华，姚存治.一种基于PIC单片机的测距系统[J].仪表技术.2011（09）.
[2] 王晓利.信息识别在车辆计费系统中的应用[J].中国科技信息.2011（20）.
[3] 孔鹤，杨立波，王健鹏.基于单片机红外遥控电子密码锁设计[J].科技创新导报.2011（28）.
[4] 金中浩.声控多功能小车设计[J].数字技术与应用.2011（11）.
[5] 易丽华，彭劲松.基于单片机的超声波测距系统的设计[J].山西电子技术. 2010（04）.
[关键词]停车场；计时计费装置；检定工作；探索
中图分类号：T856 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）07-0376-01
在停车场内部安装的专用计量仪器主要就是咪表，在进行贸易计算的时候主要的原理就是计时计费，咪表的主要构成部件有内部计时、信息显示器以及费率储存等，停车咪表是属于贸易结算计量器，在现实生活中是非常受到消费者关注和欢迎的。在咪表的实际过程中，专业的计量测试研究院也对停车咪表的检定装置进行了研制，并对其检定原理以及检定方法做出了细致的探讨，为咪表的实际应用做出了一定的贡献。
一、实例分析
按下红色按钮，“嘟嘟！你好，请取卡。”电脑语音提示后，取卡机“吐”出一张小卡片，拦在前面的道闸随即升起。这是司机朋友们再熟悉不过的在停车场入口处的一幕。在停车场出口，收费员根据司机手里的小卡片记录的进场时间和出场时间收取停车费。如今，这种安装电脑计时计费装置的停车场在各大城市变得日益普遍，它让停车变得更快捷、更方便。
但是，最近由某市消委会联合有关部门开展的“停车场计时计费装置及服务收费行为专项调查活动”却显示，停车场计时计费装置不合格率达到了 61%，计时计费装置的不合格直接导致收费的不公平，由此引起的停车场与消费者的纠纷日益突出。记者调查后发现，停车场计时计费装置尚无统一的国家或行业标准，产品缺乏监管，安装使用后几乎不再进行时间校准，无法确保计时计费准确。对此，需要采用上述检定方法对停车场计时计费装置进行检验，以保证消费者的权益。
二、计时计费装置的基本工作原理
停车场应用咪表装置是非常常见的，在咪表开始计时的时候，表盘是从红色向绿色转移的，在计时停止的时候，表盘再从绿色向红色转移，这两次的转动速度是相同的，角度也是一样的，所以说转向的时间也一样。红光反射会受到红色强烈的影响，相反红光反射受到绿色的影响之比较弱的，红绿交界处部位，红色向绿色过度的时候或者是绿色向红色过度的时候，光强的变化是非常大的，对光强变化识别的过程中，也就是对米的开始和咪表耳的停止进行识别，对光强变化同一点进行选取的时候，也就是将计时器装置的开始点和停止点给定位好，这样也就能让其和咪表的开始装置以及停止装置对应上，主要的原理如图1。
三、计时计费装置的检定原理
1、按键操作计时
在检定计时设备的时候，可以利用设备所具有的计时功能进行手动检定，将计时电源打开之后，听到电源“滴滴”两声之后，显示仪器会在4秒之后进入到计时时间主界面以及计时器标号，在计时器标号之后光标显示为“→”的时候，开机会指向1，也就是1号计时器。计时器选定的完成之后，将“开始”键按下然后就进入到计时阶段，将“停止”键按下之后计时器就不会继续计时，将“清零”键按下，计时器的内容就会被清除。在操作完一个计时器之后，可以选择操作下一个计时器。
2、传感器输入操作计时
第一是连接传感器，计时计费装置的传感器插座是装置在仪器后背的，在传感器插头在插座上插入之后，传感器的等就会亮起，要是不用的时候可以拔下传感器，这样也能有效节省电能。第二是放置传感器，将一小条双面胶分别粘贴在传感器正面的两端处，这就表示咪表是在无停车的状态，在咪表后侧表盘全部都转动到红色的时候，传感器会发出红光，在其圆面和咪表后面表盘转动到右半部分对准之后，在咪表上粘贴传感器，并让传感器足够稳固，不会有脱落的现象发生，在传感器所发出的红光圆面都照射到咪表转动表盘上的时候，才能确定传感器的放置是正确的。第三是操作计时，在上面的操作都完成之后，按下相应的按键，移动光标也就会移动到计时器上，和传感器相对应，在“开启”键按下之后，传感器才开始输入，这时候计时器的光标会变成“=”，而且传感器的输入信号会对计时器装置的“开始”和“停止”进行控制，计时器的内容也就直接被清零。在利用右停车位的咪表进行计时的时候，使咪表表盘从“红色”向“绿色”转动，当表盘转动到红绿相交位置时，仪器发出“嘀”“嘀”双声，表示传感器使仪器计时器动作，开始计时。计时5秒后，仪器开始识别停止信号；若咪表（右泊车位）进行停止操作，在咪表停止计时后，咪表表盘从“绿色”向“红色”转动，表盘转动到红绿相交（与“开始时”同一）位置时，仪器发出“嘀”“嘀”双声，传感器对应计时器停止，同时传感器输入关闭，光标改变为“→”，一次计时操作完成。
四、主要检定项目
1、计时误差的检定
将咪表检定装置的控制器置于咪表启/停感应区，检定装置与咪表同步计时，此时IC卡咪表要记录结算前卡内余额；计时结束后，咪表应显示本次计时时长、本次收费金额及卡内结算后余额，读取并记录以上数据。
计时误差按T=T1-T2
式中：T———计时误差（min）；
T1———咪表的读数（min）；
T2———选取的咪表计时被检点（min）。
（1）计时误差T应符合计时最大允许误差：±（1+T×4×10-3）min（T：被检时长，单位：min）。
（2）计时误差的检定不得少于3个时段。咪表计时误差的检定只在基本收费项进行，如有特殊要求可进行超时加价收费项的检定。
2、计费正确性的检定
IC卡咪表结算额按F=F1-F2计算
式中：F———结算额（元）；
F1———结算前余额（元）；
F2———结算后余额（元）。
结算额应符合当地政府的停车场收费标准的规定。
3、当前时刻误差的检定
将咪表与标准时钟显示的时间进行对时，并记录。当前时刻误差按ΔT=Tm-Tn计算
式中：ΔT———当前时刻误差（min）；
Tm———咪表时钟显示值；
Tn———标准时钟显示值。
当前时刻误差ΔT应符合当前时刻最大允许误差：±5min。
五、结语
综上所述，在对近年来的停车场计时计费装置进行检查的过程中，发现此种装置的计费行为存在严重的问题，而这些问题的存在严重影响到驾驶人员的利益因此，需要加强执法力度，注重整顿市场秩序，并在此基础上，对相关的检测方式进行改进，同时在服务质量上进行必要的提升，以此来保障驾驶人员的经济效益的提升，另外，也对停车场经营商权益进行高效的保障。
参考文献
[1] 常玉华，姚存治.一种基于PIC单片机的测距系统[J].仪表技术.2011（09）.
[2] 王晓利.信息识别在车辆计费系统中的应用[J].中国科技信息.2011（20）.
[3] 孔鹤，杨立波，王健鹏.基于单片机红外遥控电子密码锁设计[J].科技创新导报.2011（28）.
[4] 金中浩.声控多功能小车设计[J].数字技术与应用.2011（11）.
[5] 易丽华，彭劲松.基于单片机的超声波测距系统的设计[J].山西电子技术. 2010（04）.