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摘要：桥式和门式起重机主要是在跨间内进行固定，进而对物料等进行搬运和装卸，在车间、施工工地和仓库中进行了广泛的应用。为了促进其能够顺利的工作，文章通过下文对其系统检验技术进行了分析与阐述，进而为有关应用单位提供一定的借鉴作用。
关键词：门式与桥式;起重机;电气保护系统;检验技术
电气保护系通是门式和桥式起重机得以运行的重要保证，但是，一旦有故障出现在电器保护系统中，对起重机的运行必将带来极大的伤害，因此，合理的对其进行检验分析是非常必要的，所以，需要相关应用单位及工作人员高度重视起来。
1.总电源的短路保护
当损坏了桥式和门式起重机上的电气绝缘保护之后，或是有两相间短路和碰壳的情况出现在其中以后，能够立刻的使总电源的短路保护器运动起来，进而将起重机的总电源切断。
对总电源的短路保护设备进行检验，对于有无将短路保护装置设置到总电源回路中是主要进行检测的内容。而且，对电源回路中具体应用到短路时的动作电流和额定电流进行详细的检测。将总电源自动短路器瞬时动作的整定电流和熔断器的额定电流计算出来。
2.总电源中失压保护
针对这种装置，规定这两种起重机供电电源由于一定原因断电之后，将起重机的总电源断开能够自动执行，在重新接通了供电电源之后，对于起重机的总电源一定要经过手动方式操作才可以接上。
在检验失压保护的时候，通常对通电式的方法进行使用。检验中，将紧急事故开关接通，确保能够在闭合的状态下存在着各种保护装置上的联锁触点，将主隔离器和总该电源开关接通，绝对不能够闭合起重机总电源接触器，并且在断开的状态下运行，将自动断路器的操纵手柄和启动按钮一旦人为的触动时，确保能够有效的闭合起重机总电源开关，并且确保正常的运行起重机。
在空载的情况下运行起重机，将起重机的主隔离开关和总电源开关应该人为的进行断开，确保断路器和总电源基础器在起重机上可以及时动作，并且自动断开起重机总电源回路。
3.执行零保护
一旦利用不能自动复位的装置对门式和桥式中结构电机进行了掌控，因此，一定要将零位保护设置到起重机中，防止没有复位存在于控制器手柄中时，在断开起重机供电电源之后又将电源重新接上，导致会有误动作的情况出现在起重机机构中。一旦在完成了操作之后机构电动机的控制装置可以自行的进行复位，比如，对按钮的操作方法进行选择使用，这时就不用将保护功能设置在这个起重机下面。
通常对通电试验方法进行选择来对零位保护的有效性进行验证，在起重机控制形式的基础上，来对检测的步骤进行确定。首先，起重机对凸轮控制进行使用：将总电源断开，并且向着零位搬离控制手柄，此外，不应该闭合起重机总电源。 其次，一旦起重机对接触控制器和主令控制器进行了使用：也是先将总电源断开，向着运行位置扳至主令控制板，将总电源合上，这时也不应该启动起重机。
4.保护电动机过载
这两种起重机，一旦在一千瓦以上存在了这种电动机的功率，这时都应该有过载保护装置存在于该电动机中，有很多过载保护的形式，在这两种起重机中过电流保护是一种常用的过载保护措施。向需要保护的电动机回路中联至过电流继电器线圈，即为这种保护方法的主要特征，向总电源的安全联锁回路中经联锁触点联接进去。当在设置值以上存在着电流时，动作了保护装置，因此，就会自动的断开起重机总电源，自动停止起重机的工作。
在对电流保护的有效性进行验证的时候，对于其整定值的检测和其设置是否合理进行检测。
首先，对其有无合理设置进行检测。将柴油机抛出，笼型电动机驱动机构和发动机供电系统，要确保有单独的过流保护装置存在于门桥式起重机的各个电动机中，可以设置在三相绕线型异步电动机中，可以将一个过载保护装置设置在直流电动机中。总过流保护一定要存在于电动机的第三相中，当有过流情况出现在当中时，应该立刻停止运行起重机。
其次，检查整定电流。一旦将瞬时动作过流电器应用到绕线型异步电动机当作它的保护装置，这样额定电流的2.5倍就是继电器动作的电流数值，该直流电动机最大允许电流的1.15倍即为继电器的动作电流。对于各个过流电器有无正确的进行选择，检查人员可以按照一定的标准进行判断，之后再进行调整。
5.对紧急断电开关进行控制
在有故障发生时，这两种起重机的操作点一定要确保工作人员快速便利的将起重机的总电源断开。通常在司机操作的地方对紧急断电开关进行设置，只有人工操作才能够有效的复位紧急断电开关。
因此，紧急断电开关对这样的规定要给予满足： 首先，一定要将接触器设置在起重机的总电源回路上，向总电源接触器的出线端将运动机构的电源引入过去。其次，一定要将人工复位的结构形式应用到紧急断电开关中。检测积极断电开关的方式：首先，对于总电源接触器在起重机上的设置情况进行检查;其次，试验通电情况，将紧急断电开关断开，将主回路能够利用总电源接触器立刻断开，这样能够立刻停止全部机构的运行，这样就会立刻的停止起重机的运动。
一旦能够按照上述的要求对门式和桥式起重机的紧急断电开关进行了设置，因此，这种装置是符合要求的。
在门式和桥式起重机中，电气保护系统可谓是其中非常重要的组成部分，因此，对于门式和桥式起重机的系统检验工作我们必须要高度的重视起来。所以，在具体检验的时候，要求有关单位及工作人员们应该认真的去检查电气保护装置系统的种种保护功能，确保能够安全稳定的运行这两种起重机，进而满足相关应用单位的应用需求，促进我国相关行业的有效发展。
参考文献：
[1]鲍永国，李敏.变频器调速系统在门式起重机上的应用[J].物流工程与管理. 2011（01） .
[2]姜宜艺.浅谈桥、门式起重机电气保护系统检验[J].科技与企业.2013（08）.
[3]中国特检院“桥式与门式起重机声发射检测”标准提案获ISO立项[J].起重运输机械. 2014（11） .
关键词：门式与桥式;起重机;电气保护系统;检验技术
电气保护系通是门式和桥式起重机得以运行的重要保证，但是，一旦有故障出现在电器保护系统中，对起重机的运行必将带来极大的伤害，因此，合理的对其进行检验分析是非常必要的，所以，需要相关应用单位及工作人员高度重视起来。
1.总电源的短路保护
当损坏了桥式和门式起重机上的电气绝缘保护之后，或是有两相间短路和碰壳的情况出现在其中以后，能够立刻的使总电源的短路保护器运动起来，进而将起重机的总电源切断。
对总电源的短路保护设备进行检验，对于有无将短路保护装置设置到总电源回路中是主要进行检测的内容。而且，对电源回路中具体应用到短路时的动作电流和额定电流进行详细的检测。将总电源自动短路器瞬时动作的整定电流和熔断器的额定电流计算出来。
2.总电源中失压保护
针对这种装置，规定这两种起重机供电电源由于一定原因断电之后，将起重机的总电源断开能够自动执行，在重新接通了供电电源之后，对于起重机的总电源一定要经过手动方式操作才可以接上。
在检验失压保护的时候，通常对通电式的方法进行使用。检验中，将紧急事故开关接通，确保能够在闭合的状态下存在着各种保护装置上的联锁触点，将主隔离器和总该电源开关接通，绝对不能够闭合起重机总电源接触器，并且在断开的状态下运行，将自动断路器的操纵手柄和启动按钮一旦人为的触动时，确保能够有效的闭合起重机总电源开关，并且确保正常的运行起重机。
在空载的情况下运行起重机，将起重机的主隔离开关和总电源开关应该人为的进行断开，确保断路器和总电源基础器在起重机上可以及时动作，并且自动断开起重机总电源回路。
3.执行零保护
一旦利用不能自动复位的装置对门式和桥式中结构电机进行了掌控，因此，一定要将零位保护设置到起重机中，防止没有复位存在于控制器手柄中时，在断开起重机供电电源之后又将电源重新接上，导致会有误动作的情况出现在起重机机构中。一旦在完成了操作之后机构电动机的控制装置可以自行的进行复位，比如，对按钮的操作方法进行选择使用，这时就不用将保护功能设置在这个起重机下面。
通常对通电试验方法进行选择来对零位保护的有效性进行验证，在起重机控制形式的基础上，来对检测的步骤进行确定。首先，起重机对凸轮控制进行使用：将总电源断开，并且向着零位搬离控制手柄，此外，不应该闭合起重机总电源。 其次，一旦起重机对接触控制器和主令控制器进行了使用：也是先将总电源断开，向着运行位置扳至主令控制板，将总电源合上，这时也不应该启动起重机。
4.保护电动机过载
这两种起重机，一旦在一千瓦以上存在了这种电动机的功率，这时都应该有过载保护装置存在于该电动机中，有很多过载保护的形式，在这两种起重机中过电流保护是一种常用的过载保护措施。向需要保护的电动机回路中联至过电流继电器线圈，即为这种保护方法的主要特征，向总电源的安全联锁回路中经联锁触点联接进去。当在设置值以上存在着电流时，动作了保护装置，因此，就会自动的断开起重机总电源，自动停止起重机的工作。
在对电流保护的有效性进行验证的时候，对于其整定值的检测和其设置是否合理进行检测。
首先，对其有无合理设置进行检测。将柴油机抛出，笼型电动机驱动机构和发动机供电系统，要确保有单独的过流保护装置存在于门桥式起重机的各个电动机中，可以设置在三相绕线型异步电动机中，可以将一个过载保护装置设置在直流电动机中。总过流保护一定要存在于电动机的第三相中，当有过流情况出现在当中时，应该立刻停止运行起重机。
其次，检查整定电流。一旦将瞬时动作过流电器应用到绕线型异步电动机当作它的保护装置，这样额定电流的2.5倍就是继电器动作的电流数值，该直流电动机最大允许电流的1.15倍即为继电器的动作电流。对于各个过流电器有无正确的进行选择，检查人员可以按照一定的标准进行判断，之后再进行调整。
5.对紧急断电开关进行控制
在有故障发生时，这两种起重机的操作点一定要确保工作人员快速便利的将起重机的总电源断开。通常在司机操作的地方对紧急断电开关进行设置，只有人工操作才能够有效的复位紧急断电开关。
因此，紧急断电开关对这样的规定要给予满足： 首先，一定要将接触器设置在起重机的总电源回路上，向总电源接触器的出线端将运动机构的电源引入过去。其次，一定要将人工复位的结构形式应用到紧急断电开关中。检测积极断电开关的方式：首先，对于总电源接触器在起重机上的设置情况进行检查;其次，试验通电情况，将紧急断电开关断开，将主回路能够利用总电源接触器立刻断开，这样能够立刻停止全部机构的运行，这样就会立刻的停止起重机的运动。
一旦能够按照上述的要求对门式和桥式起重机的紧急断电开关进行了设置，因此，这种装置是符合要求的。
在门式和桥式起重机中，电气保护系统可谓是其中非常重要的组成部分，因此，对于门式和桥式起重机的系统检验工作我们必须要高度的重视起来。所以，在具体检验的时候，要求有关单位及工作人员们应该认真的去检查电气保护装置系统的种种保护功能，确保能够安全稳定的运行这两种起重机，进而满足相关应用单位的应用需求，促进我国相关行业的有效发展。
参考文献：
[1]鲍永国，李敏.变频器调速系统在门式起重机上的应用[J].物流工程与管理. 2011（01） .
[2]姜宜艺.浅谈桥、门式起重机电气保护系统检验[J].科技与企业.2013（08）.
[3]中国特检院“桥式与门式起重机声发射检测”标准提案获ISO立项[J].起重运输机械. 2014（11） .