空投设备缓冲气囊的优化设计

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简述了气囊缓冲的机理及工作过程,建立了气囊缓冲过程的理论分析模型及气囊参数优化数学模型。利用ISIGHT建立气囊优化模型,选择遗传算法对空投设备缓冲气囊的主辅气囊排气孔面积、气囊高度和主辅气囊体积比进行优化。优化后的结果对空投试验具有很好的指导意义,可减少气囊设计试验次数从而降低试验成本。 The airbag cushioning mechanism and working process are briefly described. The theoretical analysis model of the airbag cushioning process and the airbag parameter optimization mathematical model are established. The airbag optimization model was established by using ISIGHT, and the main and auxiliary airbag vent area, airbag height and main and auxiliary airbag volume ratio of the airbag cushioning airbag were optimized by genetic algorithm. The optimized result has a good guiding significance to the airdrop test, which can reduce the number of airbag design tests and reduce the test cost.
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