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长大上坡路段，载重汽车行驶速度降低，路面经受荷载的作用时间增长，产生大量车辙。通过建立蠕变速率模型，预估沥青混凝土路面车辙形变，结合工程实例验证了该模型的适用性。
纵坡路段沥青路面车辙预估分析
【摘 要】
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长大上坡路段，载重汽车行驶速度降低，路面经受荷载的作用时间增长，产生大量车辙。通过建立蠕变速率模型，预估沥青混凝土路面车辙形变，结合工程实例验证了该模型的适用性。
【机 构】
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东营市公路管理局垦利公路局
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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