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对三种含有坡道段的城市隧道出入口进行实车实验,分析驾驶人瞳孔直径的变化规律,总结出驾驶员在不同类型城市隧道出入口的驾驶行为特性。结果表明:驾驶员在驶入隧道时,观察重点区域集中于前方100米位置;驾驶员在一般城市隧道出入口的驾驶舒适感最差,在湖底隧道中最好。
城市隧道出入口驾驶特性分析
【摘 要】
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对三种含有坡道段的城市隧道出入口进行实车实验,分析驾驶人瞳孔直径的变化规律,总结出驾驶员在不同类型城市隧道出入口的驾驶行为特性。结果表明:驾驶员在驶入隧道时,观察重
【机 构】
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中国人民解放军理工大学野战工程学院
【出 处】
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山东工业技术
【发表日期】
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2015年04期
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