“人”字型抗滑桩优化设计

来源 :岩土工程技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:licarson
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以竖向弹性地基梁理论为基础和ANSYS为平台,采用APDL语言建立了“人”字型结构的优化设计参数计算模型,通过采用ANSYS中的优化分析方法,找到了“人”字型结构的最优截面组合形式,从而有望大大节约“人”字型结构的投资成本.通过编写VB程序调用来达到反复使用,加快了优化分析的过程.
其他文献
通过室内对比测试试验,研究了软土的含水率(质量分数)对其初始剪切力、塑性粘度的影响特性,并采用微观结构显微分析技术手段,揭示了含水率(质量分数)对流变参数的影响作用机
对于道路结构的剪切波速随深度减小的层状地层,过去一般是采用刚度矩阵法、有限单元法等方法在复数域求取其瑞利波频散曲线.在吸取前人某些研究思路的基础上,提出了添加附加
以北京长安复线隧道浅埋暗挖工程为背景,对目前经常采用的台阶法开挖、小导管超前注浆及喷射砼三种技术措施,采用数值仿真技术,对其控制地表沉降的有效性进行了定量分析,可供设计
复合射孔技术能有效地控制射孔方向和压裂缝的扩展.对其应用于煤层致裂进行了初步的实验研究.针对煤层的特性,介绍了煤质模型的射孔与高能气体压裂(HEGF)实验的研究情况,结果
通过建筑地基验槽实践,介绍了北京地区建筑地基开挖后常见的工程地质问题及其处理,为地基验槽提供借鉴。
地基的失效可视为模糊事件。影响地基承载力因素表现出空间变异性。根据随机场理论描述土性参数的空间变异性,考虑土性参数的自相关性及其瓦相关性,得出参数间的相关性在可靠性