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2013年4月28日,铜陵长江公铁大桥4号墩主塔成功封顶,主桥斜拉索安装施工正式启动。铜陵长江公铁大桥是合福高铁关键控制性工程,跨江主桥全长1 290m,为两塔五跨连续钢桁梁三索面斜拉桥。大桥主跨630m,为同类桥梁世界之最。大桥设计为双层结构,下层是四线铁路,
铜陵长江公铁大桥4号墩主塔成功封顶
【摘 要】
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2013年4月28日,铜陵长江公铁大桥4号墩主塔成功封顶,主桥斜拉索安装施工正式启动。铜陵长江公铁大桥是合福高铁关键控制性工程,跨江主桥全长1 290m,为两塔五跨连续钢桁梁三索
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2013年10期
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