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二炼钢区域扩容改造项目投产后，铁水年运量由项目投产前的479、1万t增长到650万t，并将实施一系列的铁水预处理工位点和线路设施改造，倒调作业量增加，给工艺铁路运输带来巨大的压力，运输组织难度极大。分析比较改造前后的运输需求，确定增加l台机车配置以保证转炉和电炉的铁水运输需求，进一步优化机车配置方案和机车作业模式，从备选方案中选出了最优方案。运行效果显示，机车配置台数和机车作业模式是优化的、可行的，对于保障二炼钢转炉和电炉的铁水运输具有积极的意义。