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针对汽车替代燃料焦炉气中含有的水蒸气易凝结咸水,对焦炉气汽车加气站和发动机有较大危害的问题。阐述了车用焦炉气加气站内脱水原理和方法,通过对多种车用替代燃料脱水技术的分析,对车用焦炉气在加气站内采用了中压脱水技术,脱水后的焦炉气水露点在常压下可达到一60℃,满足焦炉气汽车与加气站的运营要求。