论文部分内容阅读
摘要：随着现今社会经济的不断发展，人们在软土地基上建设的工程越来越多，为了满足实践的要求，其地基处理技术也日益多样化。就市政道路工程来说，由于施工工期较紧张，且施工场地狭窄，另外还要在施工时保证其他道路工程的正常运行，因此对于软土地基的处理有着更高的要求。文章主要分析市政道路工程中软土地基的处理问题，解决好软土地基处理时可能出现的各类问题，保证软土地基处理效果，最终保障市政道路工程的施工质量。
关键词：市政道路程工;软土地基;处理技术
引言：城市化进程的推进，对交通运输基础设施建设的要求不断提高，在市政道路施工中，经常会面临软土地基问题。由于软土地基具有较差的性质，因此无法直接被用作市政道路的基础，道路基础施工之前必须做好相应的处理工作。这就要求工程建设必须做好软土地基分析、施工工艺选择和运用，以确保工程质量。
1、道路工程软土地基的概述
古往今来，软土地基就是我們在进行道路工程建设中，非常复杂的一项工程。我国由于国土面积比较大，各个地方对软土地基的处理办法各不统一，因此，在进行软土地基处理的工程上面临了很大的问题。因此需要我们在施工的过程中，结合当地的实际情况，了解当地软土的特点，做出相对应的施工规划。在进行市政道路的建设过程中，应该将软土地基的处理放到首位，因为假如软土地基处理不好，带来的后果是非常严重的，不仅会造成交通拥挤，还有可能对人们的安全造成一定的影响。
2、软土地基的特点
我们经常见到的软土地基一般是没有经过处理过的，它的承载能力对于正常地基来说不足以满足道路的承压需求，在受到过高的压力的情况下，会导致地面开裂或者道路遭到剪切破坏。由于软土本身的特征，它对地基施工是有很大的影响的，在这里，从软土工程的特征进行分析。
（1）软土中含有很多的水分，这样会使地基的承载力大大的减小，软土中还含有一些表面带负电荷的粒子，比如粘土粒组，粉土粒组等。这些粒子会与周围的阳离子以及水分形成一层水膜，加大了软土中的含水量。
（2）软土地基没有良好的透水性，这样会使荷载作用下的地基固结的速度受到影响，在软土中的有机物质超过了限制时，土体会有气泡产生，就会造成土体水分渗透通道的堵塞。因此，在软土地基上进行房屋的建筑的时候，应该将地基沉降的一定水平才能稳固下来。
（3）当土地的荷载剪应力作用到软土地基上，就会产生缓慢的剪切形变，降低了抗剪强度，呈现流变性状态，这样就有可能在出现主固结沉降之后，再出现次固结沉降。软土存在的这些问题，对道路的影响有以下几个方面，一个是会影响道路的平整，这样不仅会使人们在行驶过程中感觉到不舒服，而且可能会对人们的行车安全造成影响;另外一个是软土可能会造成地基的沉降，对道路造成整体性的破坏。
3、道路施工中软土地基处理技术
3.1动力固结法
市政道路软基加固技术中的动力固法，就是将因冲击力形成的应力波利用起来，对不良的土体结构进行破坏，以使土体局部形成具有排水功能的缝隙。如此，就能将市政道路软基土体中的孔隙水排出，以强化软土体的固结效果。据相关数据统计，夯击力大小决定了土体的沉降量，且呈正比关系，即土体液化达到90%后，其结构内部的吸附水就会转化为自由水。此时，软土体的结构强度会最小，但孔隙水消失，自由水又会在土体的颗粒吸附作用下形成吸附水，如此，有效解决了软土加固技术的应用问题。
3.2粉煤灰碎石桩处理技术
这一地基处理技术主要是利用石屑、粉煤灰以及碎石等材料，将这些材料与水泥进行充分混合搅拌，搅拌成黏结强度非常好的桩。针对桩与桩、褥垫层与软土环境，应该进行共同制作形成复合地基，地基相对稳定，以提高道路施工软基环境的强度效果。该技术应用于实践的优势为：简化了混凝土的灌注过程、强化了浆液的流动性与和易性。但是，该法在具体应用过程中，粉煤灰碎石桩加固施工工艺存在泵送混凝土堵管问题，此时，如压力过高，将会导致输料管爆裂。其原因是泵送连接软管较长且混凝土和易性不高。在此情况下，压力降低后，堵管要重新成孔，这就造成了泵送材料的大量浪费。为此，施工技术人员应将其运用于混凝土和易性较高的软土环境，方能将其加固效果充分发挥出来。
3.3水泥搅拌桩处理技术
水泥搅拌桩处理技术在市政道路的软土环境中主要运用于处于饱和状态的结构加固控制，其作用原理为：将水泥作为固化剂，并在地基上采用特制的搅拌机械设备，使水泥与软土能够以充分且完整的状态进行搅拌。当水泥与软土发生物理与化学反应后，就可对软土地基的强度与稳定性起到提升作用，进而增加变形模量与地基的承载能力。水泥搅拌桩加固技术，在市政道路工程的市场环境中适用性较广。水泥能够吸收软土环境中的水分，以提高软基结构的黏结度，具体施工过程中，技术人员应将搅拌充分作为技术运用控制目标，以使水泥能够深入至软基的孔隙内部，并以均匀状态分布。如此，不仅改善了工程所处的软土地基强度效果，还不会对所处的施工现场环境造成污染。
结语
公路在我们日常的生活出行中起到了不可替代的作用，它使人们的生活出行变的方便，也推动了社会的发展，因此公路的质量在建设的过程中需要得到保障。公路的质量关键是看路基的情况，只有保障路基的稳定性和强度，才能使人们的出行安全得到保证。在建设路基的过程中，公路软土地基应该成为我们重点关注的一个对象，公路建设者需要了解当地软土的特征，根据情况来制定合适的解决方案，使得市政道路工程的质量从根本上得到保证。
参考文献：
[1]袁庆文，何延峰，陈华栋，王广，黄世烽.浅析市政道路施工中软土地基处理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2016（29）：51-52.
[2]于达，杨秋萍.市政道路工程软土地基处理技术措施分析[J].城市道桥与防洪，2015（11）：31-33+11-12.
[3]齐一山.市政道路工程软土地基处理技术措施及分析[J].门窗，2017（11）：192.
关键词：市政道路程工;软土地基;处理技术
引言：城市化进程的推进，对交通运输基础设施建设的要求不断提高，在市政道路施工中，经常会面临软土地基问题。由于软土地基具有较差的性质，因此无法直接被用作市政道路的基础，道路基础施工之前必须做好相应的处理工作。这就要求工程建设必须做好软土地基分析、施工工艺选择和运用，以确保工程质量。
1、道路工程软土地基的概述
古往今来，软土地基就是我們在进行道路工程建设中，非常复杂的一项工程。我国由于国土面积比较大，各个地方对软土地基的处理办法各不统一，因此，在进行软土地基处理的工程上面临了很大的问题。因此需要我们在施工的过程中，结合当地的实际情况，了解当地软土的特点，做出相对应的施工规划。在进行市政道路的建设过程中，应该将软土地基的处理放到首位，因为假如软土地基处理不好，带来的后果是非常严重的，不仅会造成交通拥挤，还有可能对人们的安全造成一定的影响。
2、软土地基的特点
我们经常见到的软土地基一般是没有经过处理过的，它的承载能力对于正常地基来说不足以满足道路的承压需求，在受到过高的压力的情况下，会导致地面开裂或者道路遭到剪切破坏。由于软土本身的特征，它对地基施工是有很大的影响的，在这里，从软土工程的特征进行分析。
（1）软土中含有很多的水分，这样会使地基的承载力大大的减小，软土中还含有一些表面带负电荷的粒子，比如粘土粒组，粉土粒组等。这些粒子会与周围的阳离子以及水分形成一层水膜，加大了软土中的含水量。
（2）软土地基没有良好的透水性，这样会使荷载作用下的地基固结的速度受到影响，在软土中的有机物质超过了限制时，土体会有气泡产生，就会造成土体水分渗透通道的堵塞。因此，在软土地基上进行房屋的建筑的时候，应该将地基沉降的一定水平才能稳固下来。
（3）当土地的荷载剪应力作用到软土地基上，就会产生缓慢的剪切形变，降低了抗剪强度，呈现流变性状态，这样就有可能在出现主固结沉降之后，再出现次固结沉降。软土存在的这些问题，对道路的影响有以下几个方面，一个是会影响道路的平整，这样不仅会使人们在行驶过程中感觉到不舒服，而且可能会对人们的行车安全造成影响;另外一个是软土可能会造成地基的沉降，对道路造成整体性的破坏。
3、道路施工中软土地基处理技术
3.1动力固结法
市政道路软基加固技术中的动力固法，就是将因冲击力形成的应力波利用起来，对不良的土体结构进行破坏，以使土体局部形成具有排水功能的缝隙。如此，就能将市政道路软基土体中的孔隙水排出，以强化软土体的固结效果。据相关数据统计，夯击力大小决定了土体的沉降量，且呈正比关系，即土体液化达到90%后，其结构内部的吸附水就会转化为自由水。此时，软土体的结构强度会最小，但孔隙水消失，自由水又会在土体的颗粒吸附作用下形成吸附水，如此，有效解决了软土加固技术的应用问题。
3.2粉煤灰碎石桩处理技术
这一地基处理技术主要是利用石屑、粉煤灰以及碎石等材料，将这些材料与水泥进行充分混合搅拌，搅拌成黏结强度非常好的桩。针对桩与桩、褥垫层与软土环境，应该进行共同制作形成复合地基，地基相对稳定，以提高道路施工软基环境的强度效果。该技术应用于实践的优势为：简化了混凝土的灌注过程、强化了浆液的流动性与和易性。但是，该法在具体应用过程中，粉煤灰碎石桩加固施工工艺存在泵送混凝土堵管问题，此时，如压力过高，将会导致输料管爆裂。其原因是泵送连接软管较长且混凝土和易性不高。在此情况下，压力降低后，堵管要重新成孔，这就造成了泵送材料的大量浪费。为此，施工技术人员应将其运用于混凝土和易性较高的软土环境，方能将其加固效果充分发挥出来。
3.3水泥搅拌桩处理技术
水泥搅拌桩处理技术在市政道路的软土环境中主要运用于处于饱和状态的结构加固控制，其作用原理为：将水泥作为固化剂，并在地基上采用特制的搅拌机械设备，使水泥与软土能够以充分且完整的状态进行搅拌。当水泥与软土发生物理与化学反应后，就可对软土地基的强度与稳定性起到提升作用，进而增加变形模量与地基的承载能力。水泥搅拌桩加固技术，在市政道路工程的市场环境中适用性较广。水泥能够吸收软土环境中的水分，以提高软基结构的黏结度，具体施工过程中，技术人员应将搅拌充分作为技术运用控制目标，以使水泥能够深入至软基的孔隙内部，并以均匀状态分布。如此，不仅改善了工程所处的软土地基强度效果，还不会对所处的施工现场环境造成污染。
结语
公路在我们日常的生活出行中起到了不可替代的作用，它使人们的生活出行变的方便，也推动了社会的发展，因此公路的质量在建设的过程中需要得到保障。公路的质量关键是看路基的情况，只有保障路基的稳定性和强度，才能使人们的出行安全得到保证。在建设路基的过程中，公路软土地基应该成为我们重点关注的一个对象，公路建设者需要了解当地软土的特征，根据情况来制定合适的解决方案，使得市政道路工程的质量从根本上得到保证。
参考文献：
[1]袁庆文，何延峰，陈华栋，王广，黄世烽.浅析市政道路施工中软土地基处理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2016（29）：51-52.
[2]于达，杨秋萍.市政道路工程软土地基处理技术措施分析[J].城市道桥与防洪，2015（11）：31-33+11-12.
[3]齐一山.市政道路工程软土地基处理技术措施及分析[J].门窗，2017（11）：192.