论文部分内容阅读
全面推行营业税改征增值税试点是国家税制的重大改革，对铁路工程建设投资和运营效益产生重大影响，研究发现，“营改增”政策对中国铁路总公司这一国内最大的铁路投资主体来说，正面影响大于负面影响。为了尽可能利用好“营改增”政策并减少“营改增”带来的负面影响，经过与利益相关方的协商与博弈，总公司编制了新的造价计算方法，制定了新的文件。新文件出台的逻辑是引导施工企业采用一般计税方式，对于在建工程老项目和甲供工程，力求采用物资共同采购方式来扩大甲供物资采购范围，确保总公司尽可能取得可抵扣进项税发票，力求达到总公司的利益最