【摘 要】
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在客流预测的基础上,根据西安市域快速轨道交通草堂线的特点,综合考虑运量水平、车辆购置成本、资源共享、工程投资等因素,研究并提出车辆选型及列车编组推荐方案,即车辆选用
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
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在客流预测的基础上,根据西安市域快速轨道交通草堂线的特点,综合考虑运量水平、车辆购置成本、资源共享、工程投资等因素,研究并提出车辆选型及列车编组推荐方案,即车辆选用B型,初、近、远期均采用6辆编组。在此基础上,为初、近、远期草堂线运营设计多种列车运行交路方案,经过对不同方案客流适应性、运用车辆数、运营成本、乘客舒适性等的综合分析比较,推荐初期交路为太平峪—侧坡,近、远期按“Y”型交路运行,分别开行平峪—侧坡—航创路和户县—侧坡—航天基地交路,交路开行比例1：1,高峰小时开行列车近期均为10对,远期均为13
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