【摘 要】
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近日，缅甸大米协会秘书长吴梭吞表示，2015-2016财年（2015.4-2016.3）缅甸的大米出口有望达200万吨。2015年初，中缅双方签订大米贸易备忘录后， 5月首批3000吨大米被运往中国。 据悉，2014-2015财年（2014.4-2015.3），缅甸大米出口共计180万吨，出口国家达64个。其中，130万吨出口至中国，占缅甸大米出口的72%，6000吨出口至日本，有17吨香米出口
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近日，缅甸大米协会秘书长吴梭吞表示，2015-2016财年（2015.4-2016.3）缅甸的大米出口有望达200万吨。2015年初，中缅双方签订大米贸易备忘录后， 5月首批3000吨大米被运往中国。
据悉，2014-2015财年（2014.4-2015.3），缅甸大米出口共计180万吨，出口国家达64个。其中，130万吨出口至中国，占缅甸大米出口的72%，6000吨出口至日本，有17吨香米出口美国。
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金融是现代经济的核心。近年来，随着中国—东盟合作领域的不断推进，区域内资本、产品、人员和信息的流动在全面加快，跨境贸易与投资的发展日益增速。要达成更高要求的中国—东盟经贸合作，就需要与之相适应的金融体系的支持和配合。但从目前情况看，金融体制的改革滞后于经济体制的改革。 4月1日，广西沿边金融综合改革试验区工作领导小组在中国南宁召开2015年第一次全体会议。广西壮族自治区主席、广西沿边金融综合改革
《东方日报》报道，马来西亚东海岸经济区理事会发表文告指出，马中关丹产业园至今已吸引97亿马币投资。 报道指出，马中关丹产业园被誉为“国家工业城”，随着产业园对外资的吸引力越来越大，马中关丹产业园将为中马两国企业带来更大的发展商机。
4月12日，马来西亚交通部长兼马华公会总会长廖中莱指出，马来西亚已从农业导向型经济转型为以制造业和服务业为主的经济体，马来西亚成为本区域经济增长最快的国家之一。 统计数字显示，马来西亚人均国内生产总值，已从2009年的7590美元增长至2014年的10426美元，每年平均增长8.27%。2015年马来西亚出任东盟轮值主席国，这将大大促进马来西亚在经济、政治、外交等方面的发展，使马来西亚成为区域发
近日，马来西亚当地多家媒体报道称，中国经济发展进入新常态，在经济增长放缓和经济结构调整的背景下，高度依赖中国市场的马来西亚出口商，尤其是棕油出口商将面临压力。 据悉，2014年，马来西亚原棕油对中国出口量仅达284万吨，较前一年的370万吨减少了20%以上。2015年的第一季度，马来西亚原棕油对中国出口量也出现明显下滑。这对棕油为重要产业支撑的马来西亚来说，及时调整相关策略势在必行。
据缅甸《十一新闻》报道，近日从缅甸商务部贸易与消费司获悉，2014-2015财年（2014年4月1日至2015年3月31日），中缅边境贸易额突破50亿美元，达56.69亿美元，同比上财年（2013年4月1日至2014年3月31日）的37.55亿美元，增加19.14亿美元，增幅达51%。
新加坡《联合早报》4月21日报道，在中国四川消费领域蓬勃发展、新的航空枢纽即将动工之际，新加坡与四川政府将消费和航空这两个领域锁定为双方企业今后可重点合作的关键领域。 消费方面的合作覆盖教育和食品工业。譬如，新加坡一些老字号食品可借中国企业的力量打入中国西部市场，中国食品企业则可借本地良好的食品安全管制框架，通往区域和国际市场。 航空方面的合作包括物流领域，新加坡可和四川政商界分享新加坡的物流
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《南洋商报》4月21日报道，马来西亚上市公司多元重工（DRBHCOM）日前宣布和中国金星重工业有限公司（Goldstar）签署联营协议，将在中国销售莲花汽车。多元重工旗下拥有普腾控股（Proton）和莲花集团（Lotus）两大汽车公司，该公司将在中国生产及销售莲花牌轿车、引擎和配件，并提供售后服务，预计2015年至2030年的投资额将达60亿马币。
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