为港珠澳大桥安全运行保驾护航

来源 :公路交通技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangduanhua870505
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
中国大地疆域辽阔,江河纵横,桥梁众多,特别是改革开放40余年来,中国在大江、大河、跨海修建的各类大跨径桥梁就有50多万座.随着江河海运的日益繁忙,船舶撞桥事故时有发生,给桥梁和船舶的安全运行带来极大的危害.rn2021年4月29日,招商交科院“桥梁与结构智能监测重庆市工程研究中心”(简称“中心”)承担了“港珠澳大桥主体工程桥梁防船撞预警工程专项设计”项目,为超长跨海大桥、超宽水域通行航道智能监测和主动防船撞预警技术研究提供了更高层次的技术平台.港珠澳大桥作为世界七大奇迹之一的世纪工程,令全世界为之瞩目,其对防船撞预警设计有非常严格的高标准要求.港珠澳大桥跨越伶仃洋海域,主体工程连接香港、珠海和澳门三地口岸,全长约29. 6 km.其中岛隧段穿越伶仃航道和龙鼓西航道段约6. 7 km;桥梁段设青州航道桥、江海航道桥、九洲航道桥3 个通航孔桥.由于桥区水域通航环境复杂,存在船撞桥风险.为了降低大桥船舶碰撞风险,保障大桥安全运营,中心桥联网团队采用了多源数据融合技术对大桥桥区的通行船舶进行智能预警管控.
其他文献
在国家全面推进生态文明建设的背景下,自然要素与人工环境的和谐共生受到了广泛关注,相关的保护研究在地形特征更为明显的山体、水体方面较成熟,但对于"可留可建"的丘陵保护与利用研究较少。文章在细化丘陵标准的基础上,以成都天府新区为例,通过注重丘陵底纹肌理的塑造来突出公园城市的大美形态,并以人的感知为切入点,重点探索不同感知视角下具有保留价值的丘陵识别和保护利用的技术标准,在此基础上分类制定管控方式和建设
在国家新发展理念及成都公园城市建设理念下,成都简州新城龙马湖片区作为示范区与实践区,其城市设计注重处理好简州新城与区域的关系、当前与未来的关系、城市与公园的关系,探索出一种公园与城市之间"城园交织、无界融合"的有机链接设计方法,即以公园为中心,改变传统的人车混行,打造立体城市;通过绿道体系向外辐射,连接、带动周边其他片区,建设城园融合的山水城市、立体城市和无边界公园城市。
在灿烂和热情如火的时节,于历史文化名村名镇、传统村落比较集中的灵秀之地,在2021年6月18~19日,由《规划师》杂志社、贺州学院共同主办,贺州学院设计学院和广西城衡文化传播有限公司承办,广西城市规划协会、华蓝设计(集团)有限公司和西南师范大学出版社协办的"乡村振兴与人居环境规划设计"论坛暨《规划师》·贺州论坛(2021)在广西贺州市成功召开。论坛开幕式由贺州学院设计学院院长、教授张锋主持,贺州学
期刊
为提升拱桥吊杆更换技术,准确计算更换过程中各吊杆受力,以西安广运大桥为例,运用桥面支撑法更换拱桥吊杆,基于Midas Civil软件对该拱桥吊杆更换各阶段受力进行模拟验算.结果表明,该方法能保证桥面不出现过大变形,吊杆承载力安全系数在规范要求范围内,可供其他同类型的拱桥吊杆更换参考.
无背索斜拉桥多采用大倾角斜桥塔,使用爬模施工时存在仰面受力过大,成品直塔爬模施工系统存在无法直接使用的问题,以某无背索斜拉桥桥塔施工为例,提出将传统液压爬模模板横背楞处与劲性骨架增设拉杆拉结,并利用混凝土凝结过程侧压力减小特性,以小时距分次间断浇筑混凝土的施工方法,即“1次立模,2层浇筑”工艺,对此施工工艺以及将液压爬模模板横背楞处与劲性骨架拉结的构造方式进行计算分析.结果表明,劲性骨架能有效分担爬架仰面压力,爬架及模板背楞的受力与变形均满足规范要求.施工过程中实现了较大的塔柱分段浇筑高度,解决了斜塔爬模
乐(山)至西(昌)高速沿线地质灾害发育,对公路选线、施工及安全运营影响大,且无类似工程的地质灾害防治经验可循.以乐西高速五彝湾泥石流为例,通过野外调查、室内遥感解译、土工试验、理论计算等手段,研究了该泥石流动力学特征及危险性.结果表明:五彝湾流域松散固体物源总量为337.2×104 m3,该泥石流流速大;五彝湾泥石流危险度R为45.23,为中等危险度,未来较长一段时间内仍将十分活跃,再次发生大规模灾害性泥石流的可能性较大.
沥青路面使用性能检测与评价是公路养护管理决策的基础和科学依据,但路面检测技术的综合化、快速化、精确化一直是个难题.为此,综述了路面检测技术从人工检测、半自动化检测,到无损自动检测的发展过程,介绍了路面使用性能检测方法,探讨了现有路面使用性能检测技术存在的问题及未来的发展方向.
为探究乳化沥青制备过程中乳化条件对乳化沥青稳定性的影响,选取基质沥青的加热温度、乳化剂掺量、油水比、皂液温度以及皂液pH值等参数,对阴、阳离子乳化沥青稳定性的影响进行试验研究.结果表明:乳化剂掺量达到4%时,十二烷基苯磺酸钠(SDBS)、十八烷基三甲基氯化铵(STAC)乳化剂沥青的稳定性最好;基质沥青温度分别达到125℃、135℃,皂液温度为55℃和60℃,油水比分别为5:5和5.5:5,皂液pH值达到12和2时,制备得到的STAC、SDBS乳化沥青稳定性最好.STAC乳化剂对基质沥青的乳化效果较SDBS
新时期国土空间规划体系的构建,最先受到知识与能力双重挑战的是规划编制人员。当前规划编制人员以本科学历为主,主要来自城乡规划和土地资源管理两个专业。文章首先聚焦土地资源管理和城乡规划两个专业本科层次的培养目标和课程设置,分别分析属于城乡规划和公共管理两个一级学科的本科教育所构建的知识底盘,在此基础上,参考自然资源部公布的省、市级国土空间总体规划编制指南中明确要求的编制内容,以及作者在规划编制和本科教
为解决公路养护管理中因系统分散导致的“协同性差”和“信息孤岛”问题,对众多养护管理系统进行了调查研究,结果表明以标准化数据为基础,打通业务数据通道为核心,研究一体化管理平台能实现智能协同的目标.为此,基于路桥隧等公路基础设施的病害知识库、成因分析库、养护方案库、决策干预策略库等经验库,配合多源信息集成、自然语言识别、特征权重因子优化等核心算法等技术,通过功能同入口、数据同标准实现数据汇聚,利用养护全数据源,通过平台“五层技术架构体系”设计,实现养护业务智能协同和养护科学决策功能.该平台在重庆、福建、浙江、