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职业应激又称职业紧张，指个体特征与工作环境之间相互作用，导致工作需求超过了个体的应对能力而发生的紧张。职业应激已经被认为是现代社会中最严重的职业性危害因素之一。目前全球铁路已经由蒸汽机车牵引转化为主要由内燃机车或电力机车牵引，因此，机车乘务员的劳动性质发生了很大变化，由体力劳动为主转化为以脑力劳动为主的复杂劳动作业。机车乘务员的职业紧张研究领域可概括为职业应激源研究、职业应激损伤研究和职业应激控制措施研究等3部分。现对我国铁路机车乘务员职业应激研究现状作一综述。