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本刊讯日前，交通运输部数据称，今年一季度，受运力过剩和油价上升双重影响，中国沿海航运企业亏损面约30％。从大连航运和物流企业看，过半以上的企业都处于“硬挺”阶段。尤其是航运业，更是呈现“零运费”甚至负利润的竞争状态。大连一位航运企业负责人称，
大连航运亏损显露全国航运业生存艰难
【摘 要】
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本刊讯日前，交通运输部数据称，今年一季度，受运力过剩和油价上升双重影响，中国沿海航运企业亏损面约30％。从大连航运和物流企业看，过半以上的企业都处于“硬挺”阶段。尤其是航运业
【出 处】
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珠江水运
【发表日期】
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2011年8期
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