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美国加州空气资源委员会（CARB）于2012年11月15日正式批准美国环保署（EPA）的2017-2025年新车GHG排放标准。加州将于2017-2025年对新车实施低排放车辆标准（LEVⅢ）下的温室气体标准，该期间将使排放降低35％。排气管烟雾污染标准以及零排放汽车的使用，将使2025年加州驾驶人员节省50亿美元运行成本，2030年底将节省100亿美元；2025年，用户可在汽车寿命内节省6000美元／辆的燃料成本。