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在高等级公路上经常修建斜交桥,以适应高标准的线型要求。特别是单孔小跨径桥,常采用整体现浇的斜交板,但目前的斜交板设计却很＂粗糙＂。通常是把整体板分成若干条＂小梁＂,按单向设计算,也没有定量的考虑斜交角度对内力的影响。所得内力结果可靠性差,计算方法需要改进。
公路斜交板桥的设计及交角的影响
【摘 要】
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在高等级公路上经常修建斜交桥,以适应高标准的线型要求。特别是单孔小跨径桥,常采用整体现浇的斜交板,但目前的斜交板设计却很＂粗糙＂。通常是把整体板分成若干条＂小梁＂,按单向设
【机 构】
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石家庄市公路桥梁建设集团第五公路工程处
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2010年8期
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