【摘 要】
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首次从旅游领域将共生理论分析框架应用到城市间空间相互作用中，对城市群旅游共生进行理论分析。通过引力模型、欧氏距离模型和共生系统分类法，探讨粤港澳大湾区城市群旅游共生空间的若干问题。研究表明：城市群旅游共生组织模式基本处于由间歇共生向连续共生的正向演化阶段，空间呈现“2+3+4+2”城市群旅游共生层级体系，形成了三大旅游共生城市组团。城市群旅游共生行为模式大都处于由竞争共生向互惠共生的正向演化阶段，
【基金项目】
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中国工程院院地合作重大项目（2019-GD-2）； 国家社会科学基金一般项目（17BGL124）；
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首次从旅游领域将共生理论分析框架应用到城市间空间相互作用中，对城市群旅游共生进行理论分析。通过引力模型、欧氏距离模型和共生系统分类法，探讨粤港澳大湾区城市群旅游共生空间的若干问题。研究表明：城市群旅游共生组织模式基本处于由间歇共生向连续共生的正向演化阶段，空间呈现“2+3+4+2”城市群旅游共生层级体系，形成了三大旅游共生城市组团。城市群旅游共生行为模式大都处于由竞争共生向互惠共生的正向演化阶段，港澳广莞和佛惠中分别为主要互补与竞争节点，出现正向、稳定、逆向、往复、随机无序等五种演化路径分异。城市群旅游共生系统表现为初级旅游共生关系单一且稳定，中级旅游共生关系混沌且随机，高级旅游共生关系分异且稳定的规律。
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