【摘 要】
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随着北极快速升温和海冰储量迅速下降,北极航道的适航性已大幅提高.北极生态环境脆弱,北极海运活动增加对当地海洋生态系统的影响问题备受国际社会关注.海运对生态环境影响包括溢油、排污、噪声、引入外来物种以及船体对海洋哺乳动物的直接伤害等多种因素.本文对北极近年生态环境和航运活动现状和趋势进行概要分析,对影响航道生态环境的指标进行逐项分析,并结合层次分析法对影响指标的风险系数进行评估,显示风险系数最高的影响指标为废气排放、废水排放和燃油/有毒化学物质泄漏.在海运活动不断增强的背景下,未来应重点加强对污染防控技术的
【机 构】
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自然资源部极地科学重点实验室,中国极地研究中心,上海 200136;同济大学环境科学与工程学院,上海 200092;自然资源部极地科学重点实验室,中国极地研究中心,上海 200136;同济大学环境科学
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随着北极快速升温和海冰储量迅速下降,北极航道的适航性已大幅提高.北极生态环境脆弱,北极海运活动增加对当地海洋生态系统的影响问题备受国际社会关注.海运对生态环境影响包括溢油、排污、噪声、引入外来物种以及船体对海洋哺乳动物的直接伤害等多种因素.本文对北极近年生态环境和航运活动现状和趋势进行概要分析,对影响航道生态环境的指标进行逐项分析,并结合层次分析法对影响指标的风险系数进行评估,显示风险系数最高的影响指标为废气排放、废水排放和燃油/有毒化学物质泄漏.在海运活动不断增强的背景下,未来应重点加强对污染防控技术的研发和应用.本文同时从可持续利用北极的角度,提出了北极航道利用需要同步推进的研发污染防控技术、构建生态功能区划、建立综合监测评价体系和加强穿极航道相关研究等建议.
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俯冲带是地球上地质活动最活跃的地带之一,对地球表面和内部的演化具有重要意义.俯冲带慢滑移事件作为一种重要的断层滑动方式在近十几年才逐渐被地球物理学家所认识.浅源慢滑移可以使浅部断层发生破裂至海底,引发大规模海啸.了解孔隙流体来源和俯冲带沉积物成岩作用有助于认识慢滑移事件的成因机制.以国际大洋发现计划(IODP)375航次在新西兰Hikurangi俯冲板块钻探站位(U1520)和变形前缘逆冲断层钻探站位(U1518)为研究对象,对两个站位沉积物孔隙流体的SO42-、Ca2+、Mg2+和Sr2+浓度以及放射性
澳大利亚N区块是海上勘探区块,钻探成本高,存在一定的勘探风险,尽可能地降低风险和找寻可能存在的最大圈闭资源规模,成为勘探的重点和难点.为此,在澳大利亚N区块开展了构造和岩性等多种类型圈闭的识别评价.在构造圈闭落实的情况下,利用澳大利亚N区块二维、三维地震资料,在高精度层序地层格架下,结合物源方向、古地貌和沉积体系空间配置关系分析,建立了岩性圈闭发育模式.通过目标层位的地震叠后属性、叠前同时反演等综合分析,采用纵横波速度比(Vp/Vs)等地震属性预测了岩性圈闭的分布特点及含油气性.在上述工作基础上,开展了岩
对钯含量分析方法研究进展进行综述.将6个国家标准、12个行业标准所使用的钯含量分析方法按照方法原理分成5类,分别对重量法、电感耦合等离子发射光谱法、电感耦合等离子发射质谱法、差减法、滴定法、原子吸收光谱法适用的测定范围、优缺点及方法改进进行了概述及评价.在实际工作中,需综合考虑试料中钯含量的范围、检测所需的试剂和试料量、检测时间、检测精度等方面,选择合适的钯含量分析方法.探讨了电位滴定仪法、X射线衍射光谱法等新方法测试钯含量研究进展,为相关分析检测人员在做钯含量分析方法研究时提供借鉴.
近年来,在东非莫桑比克海域深水区发现了多个巨型天然气藏,使得该区域成为全球天然气勘探的热点区.莫桑比克海域总体上勘探程度低,深水沉积体系的研究不够深入,制约了油气的精细勘探.基于岩心、测井及三维地震资料,集成了深水沉积层序地层分析技术、深水沉积结构单元综合描述技术、深水沉积储层预测及流体识别技术和深水沉积储层三维地质建模技术等深水油气勘探关键技术,建立了莫桑比克海域鲁伍马盆地层序地层格架,形成了深水沉积结构单元综合描述图版,有效预测了深水沉积储层展布及流体分布.研究成果为储量评估和井位论证提供了技术支撑,
通过对东海陆坡—冲绳海槽中北部两个水体剖面的碳、氯、硼同位素和离子浓度的分析,探讨了水体剖面的离子和同位素组成的控制因素、水体来源以及现代水体交换过程.结果表明,水体剖面中表层水、次表层水、中层水体的性质明显不同,ST2水体剖面K+、Ca2+、SO42?等离子浓度整体随深度增加而升高,δ13C、δ11B、δ37Cl垂向变化波动较大,ST19剖面离子浓度、同位素垂向变化趋势与ST2剖面相反.ST2、ST19水体剖面表层水(0～100?m)和次表层水(100～300?m)主要来源于黑潮表层水(Kuroshio
基于对青海湖滩坝砂体形成和保存条件研究的认识,应用“将今论古”的研究方法,从物源供给、湖盆底形、风动力-水动力、湖岸线形态及湖平面变化(层序演化)等方面,对现代青海湖与鄂尔多斯盆地滨浅湖滩坝沉积进行了对比研究.认为鄂尔多斯湖盆在上三叠统延长组沉积期间,长9—长82—长7沉积期既处于二级层序的早期,同时又位于三级层序湖侵体系域,十分有利于陆源碎屑滩坝的保存.建立了延长组滨浅湖滩坝砂体分布的预测模型,指出盆地南部(包括西南部与东南部)是长9—长82—长7期滩坝砂体发育与保存的有利地区,也是未来寻找滩坝型油气藏
桑托斯盆地历经早白垩世早期克拉通坳陷盆地、早白垩世早—中期裂谷盆地、早白垩世晚期至全新世大陆边缘盆地3个演化阶段,石油资源主要富集于裂谷盆地的生储盖组合中,目前的盆地构造单元划分方案不能够准确地反映裂谷期的构造格局.根据最新的重磁、地震、钻井、大洋钻探等基础资料,提出了桑托斯盆地盐下构造单元划分的新方案:①以晚断陷期主要断裂和沉积特征作为划分一级构造单元的依据,根据断裂分布结合晚断陷期沉积厚度600m等值线确定隆起与坳陷的边界;②以晚断陷期次级断裂和沉积特征作为划分二级构造单元的依据,根据同沉积拉张断裂、
以常规和非常规油气成藏理论为指导,结合储层、流体等测试分析结果,开展西湖凹陷Y构造花港组气藏特征及成藏主控因素研究.结果表明:①?花港组垂向上符合中下部致密砂岩气、上部常规天然气藏的分布序列;②?常规气藏气水关系正常,受断盖配置对沿断裂运移油气的封闭作用和断层侧向封堵能力影响,油气主要在区域盖层之下的断背斜顶部富集;③?致密气藏具叠覆跨越源储组合关系,含气饱和度低,无明显气水界面,属先致密后成藏类型,不同部位含气性受构造幅度和储层物性共同控制.本次研究丰富和完善了西湖凹陷常规-非常规天然气序列成藏规律,并
为探究珠江口盆地开平凹陷构造沉降特征以及主控因素,以2条地震剖面的最新解释成果为基础,在地震剖面上共选取43个虚拟井进行构造沉降史计算,并进行综合分析.结果 表明:①开平凹陷裂陷期(49～30 Ma)构造沉降量较大,各洼陷构造沉降差异性较大;裂后期(30 Ma至今)构造沉降量相对较小,各洼陷构造沉降差异性较小;②开平凹陷文昌组沉积期(裂陷一幕,49～39 Ma)为最大构造沉降期,恩平组沉积期(裂陷二幕,39～30 Ma)构造沉降速率显著减小,漂移期(30～17.5 Ma)和新构造运动期(17.5 Ma之后
构造-埋藏史恢复是成烃、成储和成藏史研究的重要内容.通过塔里木盆地震旦系奇格布拉克组露头和镜下多期次碳酸盐胶结物的识别和成岩序列的建立,碳酸盐矿物U-Pb同位素测年和团簇同位素(A47)测温2项技术的应用,取得2项成果认识:①建立了塔里木盆地奇格布拉克组基于同位素年龄和△47温度约束的构造-埋藏史曲线,解决了前人基于地质认识的构造-埋藏史曲线不确定性的问题;②基于同位素年龄和△47温度约束的构造-埋藏史曲线,建立了储层成岩作用-成岩环境-地球化学特征和演化图谱及定时定量的成岩-孔隙演化史曲线,为理解区域构