隧道路面钢渣沥青混合料抗滑性能衰减试验研究

来源 :建筑材料学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：z09tt

【摘要】

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利用室内加速磨耗仪模拟了隧道钢渣沥青路面的抗滑性能衰减过程,研究了钢渣沥青混合料(SSAM)在不同钢渣掺量、不同荷载和不同温度条件下的抗滑性能衰减规律,并且结合扫描电镜

【作者】

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申爱琴刘波郭寅川于澎喻沐阳

【机构】

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长安大学公路学院,中国民航机场建设集团西北分公司

【出处】

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建筑材料学报

【发表日期】

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2019年2期

【关键词】

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道路工程隧道路面钢渣沥青混合料抗滑性能衰减规律衰减机理 road engineeringtunnel pavementsteel slag aspha

【基金项目】

：

陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JQ5085),中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821165004).

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利用室内加速磨耗仪模拟了隧道钢渣沥青路面的抗滑性能衰减过程,研究了钢渣沥青混合料(SSAM)在不同钢渣掺量、不同荷载和不同温度条件下的抗滑性能衰减规律,并且结合扫描电镜(SEM)及压汞(MIP)试验,分析了SSAM抗滑性能衰减过程及机理.结果表明:钢渣的掺入从衰减终值、损失率和衰减速率3个方面提高了沥青混合料的抗滑性能;SSAM抗滑性能随钢渣掺量的增加呈现先升后降趋势,在50%钢渣掺量处出现拐点;荷载对SSAM抗滑性能的影响主要表现在衰减过程的第2阶段至第5阶段,温度对SSAM抗滑性能的影响主要表现在第1

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