【摘 要】
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针对跨海大桥在复杂海浪力作用下数值模拟计算的可靠性问题,以青岛胶州湾跨海大桥为研究背景,开展了GPS变形监测与数值模拟计算。对监测的跨海大桥水平移动与海浪风速值进行
【机 构】
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山东科技大学测绘与空间信息学院,临沂会宝岭铁矿有限公司
【基金项目】
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supported by the Natural Science Foundation of Shandong Province(No.ZR2020MD024)
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针对跨海大桥在复杂海浪力作用下数值模拟计算的可靠性问题,以青岛胶州湾跨海大桥为研究背景,开展了GPS变形监测与数值模拟计算。对监测的跨海大桥水平移动与海浪风速值进行了db3小波三层分解,分析了桥梁水平变形值与风速相关关系。将青岛胶州湾跨海大桥计算的复杂海浪作用力量值,成功地加载于FLAC3D软件,实现了桥梁变形的数值模拟计算。由于GPS变形监测精度可达到毫米级,故以其为桥梁变形准确值,判断数值模拟可靠性。经比较,X方向、Y方向及Z方向位移相对误差介于33%~41%之间,可见数值模拟误差较大,这主要是由于多
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