【摘 要】
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摘 要：风险投资作为当前投资市场中较为热门的一种投资类型一直被置于聚光灯下。在风险投资募集资金、筛选项目、项目评估、协议谈判、项目投资、投后管理等六大运作过程中，大部分风险投资企业更加关注募集资金和筛选项目，尤其希望通过颇具创新概念的募集资金方式和独到的对于项目选择理念，来获得整个资本市场的青睐。本文探讨了风险投资后管理的概念，分析了投后管理的难点，研究了基于去中心化的投后管理交易支付模式和基于分
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摘 要：风险投资作为当前投资市场中较为热门的一种投资类型一直被置于聚光灯下。在风险投资募集资金、筛选项目、项目评估、协议谈判、项目投资、投后管理等六大运作过程中，大部分风险投资企业更加关注募集资金和筛选项目，尤其希望通过颇具创新概念的募集资金方式和独到的对于项目选择理念，来获得整个资本市场的青睐。本文探讨了风险投资后管理的概念，分析了投后管理的难点，研究了基于去中心化的投后管理交易支付模式和基于分
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摘 要：随着外空活动的深入开展，外空环境日益复杂，当前外空规则存在诸多问题，空间交通管理成为当前外空治理规则磋商的热点议题，被视为应对日益严峻的太空安全问题的重要方式。本文从空间交通管理的核心作用出发，分析空间交通管理与外空治理的联系，进而试论建立空间交通管理框架的必要性。通过列举的方法，本文归纳总结了国内、国际的外空治理发展现状。最后探讨了空中交通管理对于空间交通管理的指导性意义并进行了部分假设
轮轨黏着行为对列车的牵引和制动具有决定性影响,是轮轨关系中极为重要的关键基础性科学问题。然而,轮轨黏着是一个十分复杂的摩擦学过程,列车在线路上运行时不可避免地会遇到雨水、落叶和机油等“第三体介质”的污染,从而使轮轨黏着大大降低,给列车的行驶带来严重的安全隐患。因此,对轮轨黏着机理的相关研究可为铁路预防和处理轮轨低黏着现象提供理论支撑,有助于发展轮轨增黏防滑的新方法和新对策。近年来,第三体介质对轮轨黏着的影响机理及其作用规律引起了国内外学者的广泛关注。许多研究人员利用轮轨滚动接触试验台通过比例试样模拟不同服
针对遥感图像样本较少、特征维数高、特征对分类器贡献差异等问题,提出一种多角度、多尺度特征增益的多级稀疏表示遥感图像分类方法,将遥感图像在8个角度5个尺度高斯分解以提取Gabor视觉特征,将粒子群算法中的惯性权重和加速因子设置为适应度的函数以避免早熟和加速收敛,改进后的粒子群算法寻找中心最大频率和带宽参数的最优取值,通过稀疏表示构建Gabor特征视觉词典,形成遥感图像稀疏系数矩阵作为分类器的输入,在
达克罗(Dacromet)涂层因其良好的耐蚀性、耐热性、无氢脆等性能被广泛应用于汽车、铁路、建筑、桥梁等领域。但传统的Dacromet涂层中常含有致癌的Cr 6+,且涂层具有相对硬度低、抗划伤性差以及不耐磨等问题。为了适应日益严格的环保政策并满足防护中对Dacromet涂层提出更高性能的应用要求,发展一种绿色且高性能的无铬锌铝涂层成为一项急迫而重要的技术工作。为此,本文基于Dacromet涂层的材料学基础,从传统Dacromet涂层向无铬锌铝涂层的转变以及国内外无铬锌铝涂层的研究现状和应用进行了述评,旨在
SiCp/Al复合材料具备一系列优异的物理性能,是航空航天、电子封装、装备、核电、汽车、轨道交通等国家重大需求和国民经济装备制造所需的关键材料。但是,工业精密仪器关键零部件对SiCp/Al复合材料的性能要求相对较高,导致复合材料在诸多高端领域的应用受到了严重限制,因而提升SiCp/Al复合材料的整体性能是当前亟需解决的重要难题。对于给定的增强体与基体,界面相具有的微观结构和物化性质是影响SiCp/Al复合材料性能的决定因素。然而,界面相在形成过程中通常会出现润湿性差、结构缺陷多以及生成不良界面产物等问题,
为探究转子运动与轴承特性的非线性对气体轴承-转子系统的影响规律,提高系统特性的计算精度,针对气体轴承-转子系统建立三维模型,将流体动力学与转子动力学结合,通过数值模拟对系统进行双向流固耦合分析。分别使用Fluent模块和Transient Structural模块对系统的流体场和固体场进行瞬态的耦合计算,并通过ANSYS中的System Coupling模块将流体动力学与转子动力学仿真结果进行双向数据交换。研究分析了特定供气压力时,不同阶跃负载及转速条件下的转子非线性运动和轴承特性之间的相互影响,得到了系
设计了一种基于RW-GA算法的电力物资配送多目标路径优化方案。建立GM模型进行资源预置建模,预测出该地区的电力物资需求量,保障物资仓储量充足,在GM基础上,以时间短、风险小为目标建立多目标物资调度模型。提出了RW-GA算法,采用随机游走算法进行全局搜索,获取最优解备选集,利用遗传算法进行局部搜索获取最优解,规划出多目标约束下的最优路径。仿真结果表明:建立的三级网络GM对电力物资需求的预测精度高,所提RWGA算法能够快速收敛并且稳定性较好,可以快速找到电力物资最优的配送路线。
封装是电气工程和电子工业的重要组成部分,封装材料是决定封装成败和产品性能的关键因素之一,聚合物封装材料因可靠性与金属和陶瓷相当,成型工艺简单,且具有明显的价格优势,从而成为目前的主流封装材料。环氧树脂(EP)因收缩率小、耐热性好、密封性好及电绝缘性优良等特点,在电子封装材料领域的使用量达90%以上。近些年,随着电力设备功率密度的不断提升,电子器件的微型化以及向高温、高压、高频领域转变的发展趋势,纯环氧树脂0.2 W·m-1·K-1的低热导率使封装后的微细化超大规模集成电路以及电机运行等产生的热量难于释放,
摘 要：“金課”的概念是我国根据高等教育面临的实际问题提出来的，“金课”既不同于教学改革，更不同于普通的教学课程建设，“金课”是在课程的定位上更要满足教育系统提出的创新性、高阶性和挑战度等要求。提倡从事教学研究的方向要以“课程思政”为灵魂，主张大局意识，教学工作好比走路，既要低头走路也要抬头看路。设立“金课”的目的是把教育的基础理论转化为教育基本行为的实践。针对视障大学生的儿科推拿学教学应从教师自
单框架控制力矩陀螺因其优异的姿态控制性能被用于两轮平衡车的姿态控制,由于控制力矩陀螺长时间工作于转子高转速、框架高动态环境下,其结构容易发生破坏,导致装置失效。为了确定控制力矩陀螺结构薄弱点及其受力规律,确保转子系统可靠运行,利用ABAQUS有限元分析软件,分别建立了某车载单框架控制力矩陀螺转子和整体有限元模型,分析不同目标参数下其稳态特性和动态特性。结果表明,转子系统的薄弱部位在转子轴根部和框架轴轴承安装处,转子轴和框架轴薄弱处所受应力会随转速增大而增大,当达到7 000 r/min时会有超过许可应力值