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引文:7月19-20日,首届运升车队赛道嘉年华于GIC广东国际赛车场火热展开。作为运升车队首次主导举办的赛道嘉年华,本次活动吸引了60多位驾驶爱好者的参与,同时得到了大批同行好友的支持。多方协力,共享极限驾驶之乐!
香港虽没有自己的汽车工业,但作为世界著名的自由贸易港,却是一个名车天堂,也是不少人口中的“改装车天堂”。各式性能车、改装品牌部件汇聚于此,同时港内拥有一大群热爱驾驶、热爱赛车的港人。不过,正正是这么一个天堂,至今却未能建成一座永久性的赛车场。想玩车?想下赛道?港人只能选择西向珠海或肇庆。这也正是运升车队主导举办这么一场赛道嘉年华的原因之所在。
运升车队成立于2001年,多年来一直活跃于香港、国内、澳門及东南亚等地区的房车赛,多次取得优异成绩,积累了丰富的参赛及赛事组织经验。对于本次赛道嘉年华的举办,运升车队杨全胜先生在接受媒体采访时表示:“不同于内地的车主,港人要参与一场赛道日、体验一次极限驾驶的乐趣,相当不易。受车辆出入境管理、手续审批等方面的影响,整个活动由确认举办到落实举办前后经历了两个多月的时间。车主们对于参与本次活动都非常期待,而为了让车主们玩得更加尽兴,运升车队对活动分组、活动流程进行了多次优化,在追求公平的同时,将尽可能多的时间留给车主进行赛道体验。”
记者在活动现场看到,参与活动的车辆以本田军团为大宗,包括EF、FD2、CL7等等,另外GTR、M3、GTI、BRZ等车型也出现在了赛道上。六十多台车根据车型、发动机的不同被划分成A-F六个组别,分组出车。7月19日下午两点,赛道体验在车手会接受后正式开始,六十多位驾驶爱好者先后驾车进入赛道,于2.82公里的赛道上挥洒汗水,共享极限驾驶之乐。
20日下午5点,随着第二组计时练习3的结束,首届运升车队赛道嘉年华活动正式结束。颁奖嘉宾先后为各组别排名靠前的车手颁发奖杯奖品,特别值得一提的是,车坛传奇人物“彪叔”卢雄彪以颁奖嘉宾的身份出现在了活动现场。
实际上,作为运升车队首次主导举办的赛道嘉年华,本次活动得到了大批同行好友的支持,FRD飞龙排气送出了一套FRD刹车作为奖品,GT-Club则送出了5000元现金奖,佳通轮胎为全场最快圈速创造者送出全热熔竞技用轮胎一套。另外,伟发汽车也给予活动大力支持。
香港虽没有自己的汽车工业,但作为世界著名的自由贸易港,却是一个名车天堂,也是不少人口中的“改装车天堂”。各式性能车、改装品牌部件汇聚于此,同时港内拥有一大群热爱驾驶、热爱赛车的港人。不过,正正是这么一个天堂,至今却未能建成一座永久性的赛车场。想玩车?想下赛道?港人只能选择西向珠海或肇庆。这也正是运升车队主导举办这么一场赛道嘉年华的原因之所在。
运升车队成立于2001年,多年来一直活跃于香港、国内、澳門及东南亚等地区的房车赛,多次取得优异成绩,积累了丰富的参赛及赛事组织经验。对于本次赛道嘉年华的举办,运升车队杨全胜先生在接受媒体采访时表示:“不同于内地的车主,港人要参与一场赛道日、体验一次极限驾驶的乐趣,相当不易。受车辆出入境管理、手续审批等方面的影响,整个活动由确认举办到落实举办前后经历了两个多月的时间。车主们对于参与本次活动都非常期待,而为了让车主们玩得更加尽兴,运升车队对活动分组、活动流程进行了多次优化,在追求公平的同时,将尽可能多的时间留给车主进行赛道体验。”
记者在活动现场看到,参与活动的车辆以本田军团为大宗,包括EF、FD2、CL7等等,另外GTR、M3、GTI、BRZ等车型也出现在了赛道上。六十多台车根据车型、发动机的不同被划分成A-F六个组别,分组出车。7月19日下午两点,赛道体验在车手会接受后正式开始,六十多位驾驶爱好者先后驾车进入赛道,于2.82公里的赛道上挥洒汗水,共享极限驾驶之乐。
20日下午5点,随着第二组计时练习3的结束,首届运升车队赛道嘉年华活动正式结束。颁奖嘉宾先后为各组别排名靠前的车手颁发奖杯奖品,特别值得一提的是,车坛传奇人物“彪叔”卢雄彪以颁奖嘉宾的身份出现在了活动现场。
实际上,作为运升车队首次主导举办的赛道嘉年华,本次活动得到了大批同行好友的支持,FRD飞龙排气送出了一套FRD刹车作为奖品,GT-Club则送出了5000元现金奖,佳通轮胎为全场最快圈速创造者送出全热熔竞技用轮胎一套。另外,伟发汽车也给予活动大力支持。