汽车制动试验台测力能力的理论计算和试验验证

来源 :北京农业工程大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:t60720372f
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分析了汽车制动试验台对车轮的测力能力的动态变化过程,指出被测轮与滚筒界面的附着系数随着轮胎上爬而减小,非测轮在地面上的附着系数随着车身位移而增大,轮胎上爬时安置角减小,正压力增加,但测得的制动力却下降。理论分析与试验结果相吻合。
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