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摘要：在中职专业技能课改中，以“行动过程”或“工作过程”为导向的课程教学改革，是比较适合以就业为导向的中职技能课改教学的。学习是行动，工作也是行动，以“行动过程”为导向的课程教学模式，可以让学生充分体验技能教学的各个环节，实现“在做中学，在行动中学”，体验企业岗位意识。本文主要探讨以“行动过程”为导向的中职数控车课程改革。
关键词：行动过程导向、课程改革实践、中职数控车
【中图分类号】G642.0
近几年来，在中职数控专业教学改革中涌现出“模块教学法、项目教学法、合作学习教学法、理实一体化教学法”等多种教学方法，打破了以前传统单科独进式的专业课程体系，实行专业课程教学的综合化和模块化，根据企业用人的具体要求和学校的实际情况，结合中职生的个性发展需要组织教学，取得了相当的教学效果。然而，在实际教学过程中，大家往往还是习惯于从文化基础课、专业理论基础课、专业技能基础课的教学模式。如何实现学生在学习过程中不断完善自己，培养工作能力呢？学习是行动，工作也是行动，以“行动过程”为导向的课程，是当今职业教育的新趋势之一。针对中职学生的学习状态、动手能力及社会心理特点，尤其是制造加工专业的学生，以“行动过程”为导向的课程体系，以行动为导向的教学过程，对他们比较适合。
如何完成以“行动过程导向”的行动体系的构建。一是对中职学校以“行动过程导向”的课程方案设计的合理性、可行性进行分析，二是研究出一套适合中职学校数控车专业一体化教学使用的课程方案设计。
一.行动导向的可行性
以“行动过程导向”的课程方案是否适合中职学校的教学？可行性又如何呢？在一份中职学生智能情况调查中显示：在数理逻辑智力上，中职学生水平偏低，而在人际交流智力上中职学生则明显占优势，在身体动觉、视觉空间及自然观察等智力水平上，与重点高中学生相比没有差异。这份调查说明，中职学生和重点高中学生相比，不是智能高低不同，而只是智能类型有所不同，他们不适合于传统的学科体系学习，而是更适合“在做中学，在行动中学”、以工作过程为导向得的学习模式。那么采用以“行动过程”为导向的课程方案又该如何实施呢？我们暂时做不到与企业完全合作的德国“双元制”的中职教育，但现阶段我们的中职学校，随着国家对职业教育投入的不断增加和各级政府对职业教育的重视，已经拥有了先进的实习设备，半工业化的实习车间，我们可以采用“工作行动过程模拟模式”，也就是按照企业的工作过程来组织实习车间的教学过程。对于中职学校的数控车专业，我们完全可以以零件的加工过程为主线，采用以行动过程为导向的“校企结合、工学交替”式的教学。
二.数控车项目的课程设计
那么中职数控车专业以“行动过程导向”的课程方案应该如何对教学内容进行整合，对课程材料进行取舍（有企业、学生参与），合理排序呢？ 一个完整的“工作过程”或“行动过程”的教学活动，是按照企业或岗位订单式的组织学生经历完整工作过程的职业体验教学活动，每个工作过程都有固定的程序，包括资讯、计划、决策、实施以及检测评价等五个环节。在工作过程的学习中，最大程度地培养了职业能力，包括专业能力、方法能力及社会能力。“行动过程为导向”的中职数控车一体化课程设计，以中级数控车工应掌握的加工过程为导向，分为普车和数控车两部分，把普车分为简单阶台轴的加工、较复杂轴类零件的加工、含外螺纹的轴类零件加工、简单套类零件的加工、盘类零件的加工等，数控车以阶梯轴的加工、圆弧的加工、孔的加工、螺纹的加工、复杂工件的加工等加工过程为课题，每个课题中依据工作过程的五个环节设计不同的学习情境。
课题根据数控中级工培养目标可确定为以下：
1、普通车床加工部分：以普车初级工应掌握的加工过程来设计，可分为六个课题：
简单阶台轴的加工、
较复杂轴类零件的加工
含外螺纹的轴类零件加工
简单套类零件的加工
盘类零件的加工
复杂轮廓的回转体零件加工
生产能力综合训练，如以下工件的训练。
2、数控加工部分：以数控中级工应掌握的加工过程来设计，可分为八个课题：
简单阶台轴的加工（沟槽）
较复杂轴类零件的加工（外圆锥面，外圆弧面）
含外螺纹的轴类零件加工
简单套类零件的加工（内沟槽）
较复杂轴类零件的加工（内圆锥面，内圆弧面，内螺纹）
盘类零件的加工
复杂轮廓的回转体零件加工。
生产能力综合训练。
（附：各零件均有尺寸公差、形位公差及表面粗糙度要求。）
每个课题，加工过程依次为：
零件形状、技术要求读图理解——→确定工艺设备——→数控加工工艺设计——→加工过程（包括机床准备和日常维护）——→零件检测及质量分析。其中，课题的选择与制订与企业共同编制；工作任务的分析、描述与企业技术人员、实习教师共同完成；教材内容的取舍可有学生参加，教学内容为课题加工任务服务；课程实施通过行动导向学习，学生经历了完整的工作过程；模拟了企业岗位的生产实际环境；学生的学习评价以学习过程的掌握程度为评价标准；很大程度地避免了以实训生产结果的评价体系。
每个课题所包含的具体内容如下：
每个课题中，是以相关的基础——专业基础知识——专业知识——专业技能——生产能力为体系，形成一个个小的闭环，即一个个完整的加工过程。每个课题的完成过程中，“所学即所用，所用即所学”，学生学习积极性大大增加，各个课题间也可以从易到难，环环相扣，循序渐进。不仅培养了学生的操作及生产能力，培养了他们的岗位意识，同时他们在工作过程中又体会到成功的喜悦，也可以培养同学之间的协作及分析等关键能力。
参考文献
[1]姜大源. 职业教育学研究新论. 教育科学出版社
[2]刘春生.职教课程改革目标取向研究[M].高等教育出版社
[3] 浙江省教育厅职成教教研室，《普通车床加工技术》，高等教育出版社，2011年8月第二版。
[4] 浙江省教育厅职成教教研室，《数控车床编程与加工技术》，高等教育出版社，2011年8月第二版。
关键词：行动过程导向、课程改革实践、中职数控车
【中图分类号】G642.0
近几年来，在中职数控专业教学改革中涌现出“模块教学法、项目教学法、合作学习教学法、理实一体化教学法”等多种教学方法，打破了以前传统单科独进式的专业课程体系，实行专业课程教学的综合化和模块化，根据企业用人的具体要求和学校的实际情况，结合中职生的个性发展需要组织教学，取得了相当的教学效果。然而，在实际教学过程中，大家往往还是习惯于从文化基础课、专业理论基础课、专业技能基础课的教学模式。如何实现学生在学习过程中不断完善自己，培养工作能力呢？学习是行动，工作也是行动，以“行动过程”为导向的课程，是当今职业教育的新趋势之一。针对中职学生的学习状态、动手能力及社会心理特点，尤其是制造加工专业的学生，以“行动过程”为导向的课程体系，以行动为导向的教学过程，对他们比较适合。
如何完成以“行动过程导向”的行动体系的构建。一是对中职学校以“行动过程导向”的课程方案设计的合理性、可行性进行分析，二是研究出一套适合中职学校数控车专业一体化教学使用的课程方案设计。
一.行动导向的可行性
以“行动过程导向”的课程方案是否适合中职学校的教学？可行性又如何呢？在一份中职学生智能情况调查中显示：在数理逻辑智力上，中职学生水平偏低，而在人际交流智力上中职学生则明显占优势，在身体动觉、视觉空间及自然观察等智力水平上，与重点高中学生相比没有差异。这份调查说明，中职学生和重点高中学生相比，不是智能高低不同，而只是智能类型有所不同，他们不适合于传统的学科体系学习，而是更适合“在做中学，在行动中学”、以工作过程为导向得的学习模式。那么采用以“行动过程”为导向的课程方案又该如何实施呢？我们暂时做不到与企业完全合作的德国“双元制”的中职教育，但现阶段我们的中职学校，随着国家对职业教育投入的不断增加和各级政府对职业教育的重视，已经拥有了先进的实习设备，半工业化的实习车间，我们可以采用“工作行动过程模拟模式”，也就是按照企业的工作过程来组织实习车间的教学过程。对于中职学校的数控车专业，我们完全可以以零件的加工过程为主线，采用以行动过程为导向的“校企结合、工学交替”式的教学。
二.数控车项目的课程设计
那么中职数控车专业以“行动过程导向”的课程方案应该如何对教学内容进行整合，对课程材料进行取舍（有企业、学生参与），合理排序呢？ 一个完整的“工作过程”或“行动过程”的教学活动，是按照企业或岗位订单式的组织学生经历完整工作过程的职业体验教学活动，每个工作过程都有固定的程序，包括资讯、计划、决策、实施以及检测评价等五个环节。在工作过程的学习中，最大程度地培养了职业能力，包括专业能力、方法能力及社会能力。“行动过程为导向”的中职数控车一体化课程设计，以中级数控车工应掌握的加工过程为导向，分为普车和数控车两部分，把普车分为简单阶台轴的加工、较复杂轴类零件的加工、含外螺纹的轴类零件加工、简单套类零件的加工、盘类零件的加工等，数控车以阶梯轴的加工、圆弧的加工、孔的加工、螺纹的加工、复杂工件的加工等加工过程为课题，每个课题中依据工作过程的五个环节设计不同的学习情境。
课题根据数控中级工培养目标可确定为以下：
1、普通车床加工部分：以普车初级工应掌握的加工过程来设计，可分为六个课题：
简单阶台轴的加工、
较复杂轴类零件的加工
含外螺纹的轴类零件加工
简单套类零件的加工
盘类零件的加工
复杂轮廓的回转体零件加工
生产能力综合训练，如以下工件的训练。
2、数控加工部分：以数控中级工应掌握的加工过程来设计，可分为八个课题：
简单阶台轴的加工（沟槽）
较复杂轴类零件的加工（外圆锥面，外圆弧面）
含外螺纹的轴类零件加工
简单套类零件的加工（内沟槽）
较复杂轴类零件的加工（内圆锥面，内圆弧面，内螺纹）
盘类零件的加工
复杂轮廓的回转体零件加工。
生产能力综合训练。
（附：各零件均有尺寸公差、形位公差及表面粗糙度要求。）
每个课题，加工过程依次为：
零件形状、技术要求读图理解——→确定工艺设备——→数控加工工艺设计——→加工过程（包括机床准备和日常维护）——→零件检测及质量分析。其中，课题的选择与制订与企业共同编制；工作任务的分析、描述与企业技术人员、实习教师共同完成；教材内容的取舍可有学生参加，教学内容为课题加工任务服务；课程实施通过行动导向学习，学生经历了完整的工作过程；模拟了企业岗位的生产实际环境；学生的学习评价以学习过程的掌握程度为评价标准；很大程度地避免了以实训生产结果的评价体系。
每个课题所包含的具体内容如下：
每个课题中，是以相关的基础——专业基础知识——专业知识——专业技能——生产能力为体系，形成一个个小的闭环，即一个个完整的加工过程。每个课题的完成过程中，“所学即所用，所用即所学”，学生学习积极性大大增加，各个课题间也可以从易到难，环环相扣，循序渐进。不仅培养了学生的操作及生产能力，培养了他们的岗位意识，同时他们在工作过程中又体会到成功的喜悦，也可以培养同学之间的协作及分析等关键能力。
参考文献
[1]姜大源. 职业教育学研究新论. 教育科学出版社
[2]刘春生.职教课程改革目标取向研究[M].高等教育出版社
[3] 浙江省教育厅职成教教研室，《普通车床加工技术》，高等教育出版社，2011年8月第二版。
[4] 浙江省教育厅职成教教研室，《数控车床编程与加工技术》，高等教育出版社，2011年8月第二版。