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为了探索图状信息板(GRIP)对驾驶员路径选择行为的影响因素及其影响程度,借助 GRIP信息发布平台,在信息板同时提供前方道路交通问题性质、事故严重程度的情况下,利用全因子方法设计了 GRIP 的6种假定交通情景,并对这6种情景下驾驶员路径选择行为数据进行采集。采用离散选择分析方法对路径选择行为的影响因素进行了多变量分析,并建立了路径选择概率的多元logit 模型。研究表明,驾驶员对 GRIP 影响下路径选择影响程度的认知、开车类型、月收入、交通问题性质及严重程度在不同程度上影响驾驶员的出行决策行为。