从今年开始,部分汽车已经围绕国家制定的“汽车下乡”政策展开了战略部署。
　　云南碧海缘经贸有限公司所经销的1.3L众泰汽车,作为第二批支持“汽车下乡”政策的先锋,在云南省各州市创下销售奇迹。
　　从今年1月起,每月全省销量均突破130台。众泰品牌经理张敬分析,目前云南省各州市对“汽车下乡”的政策还不熟悉,随着宣传的不断扩大。众泰汽车将在今年9月迎来更加火爆的销售景象。
　　前途光明,但道路曲折。记者在农村各地看到、听到急需购车的要求,但受经济条件限制,“汽车下乡”还有很长的路要走。
　　富宁是全省73个国家级贫困县之一。2009年5月21日,记者到达文山州富宁县田蓬镇的这天,正巧碰上当地赶街的日子。车才行至镇口,就被赶完街迎面而来的各种车辆堵了个水泄不通、一时间进退两难,仔细一看,力帆牌、农用江淮汽车、钦机牌农用车……各色标志应有尽有,如果说农用车是农村最时尚的交通工具,那两轮和三轮摩托车便是农村最普遍的元素,在这里,7座微型车反倒成为常见的客运载体,私家微型车少之又少,大多数微型车的车身,往往印有XX客运公司的字样。
　　家住田蓬镇的祝大爹家中于前年盖起了一座三层高的小楼,一楼做些电焊门窗活计,二楼是卧室、三楼则是专门晒农产品的阳台,问起祝大爹家中最常用的交通工具,祝大爹不好意思地笑笑,“没得哟!倒是想买辆实用的农用车,把做好的门窗都运出去,但是太贵啦!”记者告诉祝大爹,现在国家有“汽车下乡”政策,农村购买1.6L以下小排量的车可以得到5000元的补助。
　　祝大爹表示对此一无所知。
　　经过一番思考后,祝大爹告诉记者,就算补贴2万元,买车是家里一笔巨大开销。因为家里盖房子时,还拖了施工方不少欠款,至少近期,还没有买车的打算。在这个尚未脱离贫困的县城,想要购买一辆车,不是一般家庭所能够承受的。别让“汽车下乡”成为一句空谈,公路不仅仅要让外面的人“进去”,还要让里面的人“出来”。