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山东省首个坡改桥工程——济南燕山立交桥，为半苜蓿叶＋定向匝道式互通立交。该立交范围内南北、东西向道路均为高架桥，高架桥均以挡土墙与地面连接。该互通立交南北向为104国道横穿市区路段，于2004年建成通车。由于城市道路规划需要，需使新建的二环东路高架路与燕山立交相通。为此，建设单位经过多方比选，最终选择了上海天演公司的“顶升北侧坡面使其与二环东路高架路齐平对接成为高架路的一部分”顶升方案。该方案不仅节约成本，而且避免拆桥产生大量建筑垃圾，又可节约工期。